martes, 8 de marzo de 2011

La semana después del rally. México se convirtió en un desguace

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Si a una prueba que tiene una lista de inscritos de tan solo 25 coches le sumamos un recorrido completamente demoledor para unos coches que solo tienen unos meses de vida, obtenemos un numero de problemas como los que pudimos ver en México. También podemos destacar el bajo rendimiento de la escuadra de Ford frente a los tres Citroën.
De nuevo la altura, esta vez en menor medida, ha pasado factura a los motores de la marca del ovalo y sobre todo, tener que abrir pista durante el primer día, en el caso de Mikko Hirvonen, hicieron el resto. Tanto Loeb, como Ogier volaron durante los dos primeros días y marcaron la diferencia.

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