Williams ha anunciado en un comunicado las impresiones que hubo ayer en la presentación del FW37. Este se hizo oficial en la revista de F1 Racing.
Pat symonds dijo: "La idea para el FW37 era similar a la del FW36. Reconocimos el coche y había funcionado bien. Hemos resuelto las áreas en las que se necesitaba mejorar. Aunque la aerodinámica era impresionante, siempre hay margen de mejora con los nuevos reglamentos para la parte delantera del monoplaza en 2015", ha señalado el director técnico, Pat Symonds.
El diseño del FW37 se ha basado en su predecesor, pero las ideas conceptuales llegaron mucho antes de los éxitos de la pasada temporada.
El buen rendimiento del FW36 en 2014 hizo subir al equipo del noveno puesto en el Campeonato de Constructores hasta la tercera posición, con un total de nueve podios a lo largo de la temporada y la primera fila en el Gran Premio de Austria.
"Las ganas de superar a Ferrari en la tercera posición de la tabla de Constructores en 2014 nos hicieron trabajar más fuerte en el desarrollo a finales de otoño, debido el tamaño del equipo, podíamos mantener este desarrollo y seguir trabajando en el FW37", continuó Symonds.
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