Red Bull no dejo a Ricciardo pricipar en las 24 horas de Le Mans

El Australiano reconoció las ganas que tenia de participar en las 24 Horas de Le Mans del 2015 pero su equipo no le permitio. También hablo de la victoria de Hulkemberg en la edición pasada:
"Le Mans estaría muy bien. Para ser honesto, quería competir el pasado año. Quizá hubo algunas opciones de hacerlo, pero era un poco demasiado con todo lo que estaba ocurriendo y el equipo prefirió que me centrara en la F1. Ahora tiene sentido. Hulkemberg, fue, lo hizo y gano. Me habría encantado hacerlo, así que puede ocurrir. La belleza de Le Mans es poder correr dentro de diez años. No tiene por que ser ahora."

Audi R18 e-tron 2016

En la Audi Motorsport Finale, ha sdo presentado el nuevo Audi R18 e-tron 2016, su gran apuesta para volver a conquistar el WEC en la categria LMP1. El diseño es bastante continuista con estas facciones aerodinamicas, y las características luces láser. Recordemos que en 2015, la fiirma de los 4 aros perdió tanto las 24 horas de Le Mans, como el mundial en si, ambas se las arrebato Porsche. El jefe de Ausi Sport dijo: "Audi continua pisando el acelerador a fondo en el automivilismo, apostando deliberadamente por sus motores TDI que tantos éxitos le han reportado a la marca. Estos motores son muy eficientes. "
También estaba el coche de la DTM, y el español Miquel Molina participara con ellos.

Nissan borra su GT-R LM Nismo del WEC

Nissan ha confirmado que abandonara el WEC de 2016. Asi su GT-R LM Nismo no volvera a pisar un asfalto de la competicion de la FIA en 2016. Los tres Nissan que compitieron en las 24 horas de Le Mans no acabaron la carrera, aunque si que completaron la primera vuelta.

Nissan hasta hacepoco estaba preparando su version 2016 del atrevido GT-R LM Nismo, pero como que no pasaron el crash test, los japoneses decidieron abandonar su participacion.   

Loeb Racing presenta su programa para la temporada 2012

Este equipo promete ser un referente de los circuitos los próximos años. Hace unas semanas Sébastien Loeb presentaba en sociedad su propio equipo de automovilismo, y ahora le tocaba el turno de presentar el programa oficial para la temporada 2012 en su pueblo natal y ante gran parte de la prensa internacional.
El equipo se centrará en la participación en la Copa Porsche Matmut con dos 997 GT3, y se rumorea que podría haber una participación en el campeonato francés de GT. La resistencia también estará presente en un programa que incluye la participación en las Le Mans Series con un LMPC. Obviamente no se descarta correr las 24 Horas de Le Mans, no se sabe si con o Sébastien Loeb al volante del prototipo de su propio equipo.

Nissan desarrollará Nismo y llegarán modelos más deportivos

Nissan ha hecho oficiales sus planes de desarrollo para Nismo (siglas que vienen de Nissan Motorsports International Co. Ltd). Para que nos hagamos una idea, será como M para BMW, Audi Sport para Audi o AMG en Mercedes. Pero veamos algunos detalles, porque la cosa promete.
Por un lado, Nismo tendrá una nueva sede central global situada en Tsurumi, Yokohama en 2013. Y una inversión así solo se hace si piensan apostar por el desarrollo de esta división. Así que habrá versiones desarrolladas por Nismo de muchos modelos Nissan. Hasta ahora solo algunas versiones de los Nissan 350/370Z llevaban el apellido Nismo en algunos mercados.


Pero Nismo también desarrollará piezas de alto rendimiento que estarán disponibles en los servicios postventa de Nissan. No está mal saberlo, sobre todo teniendo en cuenta que ellos fueron los encargados de desarrollar el motor con el que el Nissan LMP2 de Lucas Ordoñez quedó segundo tras otro motor Nismo en las 24 Horas de Le Mans.
“Ahora es buen momento para que los conductores normales experimenten lo que disfrutan nuestros pilotos de carreras cada vez que salen a la pista. Nuestro objetivo es transmitir a los modelos de serie la pasión y el enfoque de Nismo, y el prototipo Juke Nismo es una muestra de lo que podemos hacer“ ha declarado Carlos Ghosn, Presidente de Nissan.
La empresa también ha desarrollado el pionero LEAF Nismo RC, el primer coche de competición totalmente eléctrico del mundo.
Y para que nos hagamos una idea de la devoción que levanta Nismo en otras zonas del globo, basta con decir que cada año se celebra el festival Nismo, que atrae a más de 30.000 seguidores. ¿Apuestas a cual será el primer modelo Nismo en llegar a España?