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lunes, 13 de junio de 2011

Hispania logra su mejor resultado en la F1 y supera a Virgin




Hispania Racing ha conseguido un resultado más que satisfactorio en el Gran Premio de Canadá, al lograr cruzar bajo la bandera a cuadros en la mejor posición desde que están en la Fórmula 1, con el decimotercer puesto de Vitantonio Liuzzi. Esto sitúa al equipo español por delante de Virgin de nuevo, en la misma undécima posición del mundial de constructores en la que terminaron la pasada temporada.

Además del buen resultado de Liuzzi, Narain Karthikeyan también cruzó la meta en decimocuarta posición, superando así ambos monoplazas tanto a los dos Virgin como a los dos Lotus por primera vez. Sin embargo, una penalización tras la carrera relegaría a Narain a la decimoséptima posición. Desde Mónaco ya vienen marcándose objetivos más optimistas, y de momento parecen estarlos cumpliendo. Colin Kolles ya ha comentado que el siguiente paso es seguir mejorando y lograr puntuar, algo que ninguno de los tres equipos que debutaron el pasado año han logrado aún.

Vitantonio Liuzzi (13º):


"Realmente ha sido una locura de carrera. Pero cuanto más loca es, más me gusta. Ha sido un gran resultado para nosotros, para el equipo, porque hemos hecho un buen trabajo durante todo el fin de semana, hemos dado los pasos correctos y en los tiempos establecidos. En la sesión de clasificación logramos un buen resultado y hoy lo hemos hecho de nuevo en la carrera, que ha sido fabulosa. En este tipo de situaciones de alguna manera hay que correr riesgos para saber estar en el momento adecuado y el sitio oportuno. Y lo hemos hecho bien. Escogimos la opción correcta y el equipo funcionó perfectamente en las paradas en boxes. Por supuesto que aún tenemos mucho trabajo por delante pero realmente es un buen punto de partida para el futuro."

"Las evoluciones que hemos traído claro que han ayudado, pero en este tipo de condiciones se trata más de controlar los tiempos y saber parar en el momento adecuado, y eso debe hacerse en el momento preciso. Creo que todo ha funcionado bien y ahora toca seguir trabajando duro y mejorar con las nuevas evoluciones que iremos teniendo en las siguientes carreras."

"La verdad es que ha sido una gran sensación el poder volver a adelantar en una carrera. Siempre estamos centrados en competir con nuestros rivales directos pero en una carrera como esta puedes adelantar a coches que son mucho más rápidos que tú, solo hay que ir suave y tenerlo todo bajo control. Es siempre una buena sensación cuando puedes correr de verdad."

"Es el mejor papel que hemos hecho este año, lo que es fantástico para el equipo, y esperemos que no se quede aquí. Nuestro objetivo es terminar incluso mejor en el futuro y trabajaremos duro para lograrlo."


Narain Karthikeyan (17º):


"Ha sido una carrera muy interesante para nosotros. Hemos conseguido nuestro mejor resultado de la temporada. He rodado bien tanto en seco como en lluvia. Es cierto que hubiese preferido estar algo más de tiempo con el juego de neumáticos intermedios, ya que con ellos adelanté a Tonio así que, quizá, una vuelta más con los intermedios me habría permitido posicionarme bien."

"Por alguna razón no recibí la llamada en la que me comunicaban que cambiábamos a neumáticos lisos, así que yo creía que seguía con intermedios y cuando salí del box me di cuenta de que eran lisos. Ya era demasiado tarde porque iba por la línea mojada y el coche patinaba mucho por lo que perdí varias posiciones. Pero, aparte de eso, fue una carrera divertida. Adelanté a un par de coches, D'Ambrosio y Glock, y terminé la carrera por lo que estoy muy contento."

Colin Kolles, jefe del equipo:


"Hoy hemos conseguido el mejor resultado en la historia de Hispania Racing. Ha sido una gran carrera con un final muy positivo para todo el equipo. Hemos dado un paso adelante en lo que se refiere a nuestro rendimiento y posición en el campeonato. El equipo está trabajando muy duro, así que este es un resultado bien merecido. Los pilotos han hecho un gran trabajo al conducir de un modo más agresivo una vez que la pista comenzó a secarse. Ahora tenemos que seguir mejorando y fijarnos como objetivo el puesto 10 de la parrilla. Estoy muy agradecido y feliz por todos los miembros del equipo que, repito, estaban trabajando muy duro para hacer que la escudería avance y mejore y por ello quiero dar las gracias a todos los que nos siguen y apoyan."

sábado, 23 de abril de 2011

Karthikeyan: 'Hispania puede atacar ya a sus rivales'


"Aunque la Fórmula 1 no es nada fácil, definitivamente podemos competir con nuestros rivales más cercanos y hacerlo en breve", ha señalado el piloto indio de Hispania.


Karthikeyan: 'Hispania puede atacar ya a sus rivales'
El piloto indio del equipo Hispania Racing Team, Narain Karthikeyan ha indicado que a partir de ahora el conjunto español puede "empezar a atacar" a sus rivales directos en el Mundial de Fórmula 1 después de que en el último gran premio, el de China, lograsen el objetivo de acabar la carrera con los coches.
Karhikeyan, quien debuta este año en el equipo español, ha dicho en declaraciones recogidas por la página web de la escudería que en Shangai se vio que "los Virgin no están tan lejos de nosotros y eso es bueno de cara a carreras futuras".

Además ha indicado que "después de haber completado nuestro objetivo en China, ahora tenemos que mejorar el coche y tratar de atacar a partir de Turquía. Con las nuevas actualizaciones vamos a ser mucho más competitivos en el próximo gran premio".
"Aunque la Fórmula 1 no es nada fácil, definitivamente podemos competir con nuestros rivales más cercanos y hacerlo en breve", ha añadido Karthikeyan, quien fue vigésimo tercero en Shangai, el último de los pilotos que logró cruzar la línea de meta.

viernes, 15 de abril de 2011

Optimismo en Hispania de cara a la clasificación del GP de China




Los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de China han dejado sensaciones positivas en el seno de Hispania, cuyos monoplazas han podido completar bastantes vueltas y terminar este viernes por delante de los tiempos marcados por los dos Virgin, su rival más directo. Eso sí, Vitantonio Liuzzi sufrió una fuga en el sistema hidráulico de su F111 al terminar la primera sesión, y se perdió prácticamente toda la segunda, pudiendo únicamente rodar en los últimos minutos de la misma, completando tres vueltas.

Su compañero, Narain Karthikeyan, acumuló un total de 48 vueltas durante esta primera jornada y su mejor registro en los segundos entrenamientos superó en más de un segundo a ambos Virgin, quedándose a un segundo y cuatro décimas del Lotus de Jarno Trulli. El jefe del equipo, Colin Kolles, reconoció la gran labor llevada a cabo por el pilot indio y se mostró optimista de cara a la clasificación, donde esperan poder recortar distancias.

Narain Karthikeyan:


"Hoy hemos probado con distintos reglajes y hemos sido capaces de realizar una buena cantidad de vueltas. También probamos nuestro set-up de carrera por lo que, en general, ha sido un día bastante productivo. Intentaremos dar otro paso mañana y veremos hasta dónde somos capaces de llegar. Estoy satisfecho con los kilómetros que hemos hecho hoy y, a parte de mi salida de pista hacia el final de la sesión, ha sido un buen día. Ahora tenemos que buscar hacer una buena clasificación mañana con el objetivo de terminar la carrera el domingo."

Vitantonio Liuzzi:


"Ha sido una mañana de entrenamientos muy productiva. Dimos bastantes vueltas, pudimos seguir el programa establecido, probamos algunas piezas y mejoras que estarán listas para el Gran Premio de Turquía. En definitiva, estábamos muy contentos con el coche y cómo estaba reaccionando, pero desafortunadamente tuvimos que parar en la última vuelta de la mañana debido a un problema hidráulico que nos llevó prácticamente toda la sesión de tarde reparar, por lo que pudimos rodar tan solo a 3 minutos del final y solo tuve tiempo de dar una vuelta. El tiempo que he marcado no es relevante en absoluto porque había tráfico y era difícil saber dónde estábamos."


"Es una pena que no hayamos podido rodar más en la sesión de tarde, ya que podríamos haber obtenido más información sobre el coche y estar más preparados para mañana. El tiempo que logré marcar no está mal visto lo poco que pude rodar, pero aún queda mucho por llegar. Solo podemos ser positivos, ver que estamos progresando y esperar que llegue mañana y que todo salga bien."

Colin Kolles, jefe del equipo:


"Ha sido una buena jornada para nosotros. Tuvimos algunos problemas esta mañana, por lo que desafortunadamente no pudimos rodar todo lo que hubiéramos deseado por la tarde, pero los tiempos que hemos hecho son prometedores. Creo que hemos dado otro paso hacia adelante en cuanto al rendimiento del coche."

"Tonio ha tenido una fuga hidráulica que había que reparar, por lo que tuvimos que quitar la caja de cambios, el embrague y demás, lo que nos ocupó bastante tiempo. Esa es la razón principal del retraso que sufrimos. Teniendo en cuenta que sólo pudo completar una vuelta en la segunda tanda de entrenamientos, hizo un tiempo muy bueno."

"En cuanto a Narain, solo puedo decir que ha hecho un gran trabajo. No tuvimos problemas en su coche, pudo seguir el programa establecido y realizar un buen tiempo. Creo que aún se puede mejorar el rendimiento de su coche, lo cual es bastante prometedor. Por tanto, llegamos con confianza a la sesión de clasificación de mañana, donde esperamos poder alcanzar nuestro objetivo de acortar distancias respecto a nuestros rivales."

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