Jorge Lorenzo se cae en la vuelta de calentamiento y se destroza el dedo

Jorge Lorenzo con el dedo destrozado 

Jorge Lorenzo no ha podido disputar el GP de Australia al caer durante la vuelta de calentamiento y lesionarse uno de sus dedos que ha quedado destrozado tras la caída. El piloto balear ha sido trasladado rápidamente al hospital de Melbourne y allí ha sido operado. Lorenzo se perderá seguro el GP de Malasia y es duda para Cheste.

Team Lotus espera mejorar de cara a su carrera local en Sepang

La primera carrera de la temporada para Team Lotus no ha estado a la altura de las expectativas generadas alrededor del equipo malayo, ya que los T128 han sufrido varios problemas durante todo el fin de semana, incluyendo una fuga de agua que impidió al finlandés Heikki Kovalainen finalizar la carrera. Solo Jarno Trulli fue capaz de cruzar bajo la bandera a cuadros, haciéndolo en decimoquinto lugar, pero el equipo espera cosechar un mejor resultado de cara a su carrera local en Sepang, la segunda cita del calendario.

Jarno Trulli (15º):
"Fue muy bueno terminar la carrera y mostrar que el coche tiene cierto ritmo, a pesar de los problemas que hemos tenido que atravesar este fin de semana. Ahora tenemos mucha información útil que podemos utilizar para que nos ayude a avanzar en Malasia y China y creo que una vez que solucionemos todos estos problemas mostraremos que hemos dado el paso adelante que queríamos dar este año."

Heikki Kovalainen (DNF):
"Hasta el abandono estaba muy contento con mi propia actuación. Tuve una buena salida y después estaba con Alguersuari y Pérez hasta que la fuga de agua llevó al final de mi carrera. Creo que ha sido un fin de semana un poco complicado para nosotros, quizás más difícil de lo que habíamos previsto, pero tenemos cierto tiempo para analizar por qué el ritmo no era el que esperábamos y para trabajar en el rendimiento antes de llegar a Malasia."

"Estamos todos preparados para trabajar duro y asegurarnos de que seguimos progresando. Estos son aún los primeros momentos de la vida de Team lotus, así que pondremos todo en orden y buscaremos un rendimiento mejorado en nuestra carrera local en Malasia."

Objetivo: Alcanzar en malasia el nivel esperado

Mike Gascoyne, director técnico del equipo:
"Tras un fin de semana bastante duro estoy muy contento con las actuaciones en carrera tanto de Jarno como de Heikki. Tuvimos un problema con una fuga de agua en el radiador del coche de Heikki, y eso fue lo que poco después de su pit stop puso fin a su carrera. Había estado muy sólido con los blandos, así que fue una pena, pero hasta ese momento había ido bien, lo cual siempre es alentador."

"Jarno tuvo problemas enseguida con los neumáticos duros, así que se los cambiamos por los blandos y encontró su ritmo rápidamente. Nuestra velocidad en carrera fue mucho más representativa del ritmo que hemos mostrado en los test, así que de cara a Malasia el objetivo es asegurarnos de que conseguimos ese nivel a lo largo de todo el fin de semana. En resumen, fue bueno llevar a un coche hasta el final con un ritmo sólido y agradezco a todo el equipo el buen trabajo de toda la semana."

Tony Fernandes, jefe del equipo:
"Estoy contento. Después de un día tenso, ver a jarno finalizar en decimoquinto lugar y mostrar buena velocidad en carrera es muy gratificante. Sabíamos que teníamos un problema potencial con el radiador en el coche de Heikki, así que cuando tuvo que retirarse no fue una sorpresa, pero lo más importante para mí es que el rendimiento mostrado en los entrenamientos de pretemporada está de vuelta."

"Fuimos capaces de quedarnos con los equipos de mitad de pelotón y ese es el objetivo para este año, así que ahora sabemos que tenemos una base sobre la que construir durante la temporada y algo de tiempo para corregir el problema con el radiador antes de ir a casa, a Malasia, para la próxima carrera. Con la ética de trabajo y el espíritu de nuestro equipo estoy seguro de que daremos otro paso adelante en Sepang y todos estamos muy emocionados por volver a casa de cara a la próxima carrera."

Vettel logra la victoria en el GP de Australia 2011

Sebastian Vettel ha logrado la victoria en el GP de Australia 2011, la primera carrera de la temporada. El piloto alemán no ha dado opción a sus rivales y desde la salida (espectacular) ha pilotado muy tranquilo en cabeza hasta la línea de meta final. Sólo Lewis Hamilton ha podido mantenerle un poco el ritmo, pero siempre ha rodado alrededor de unos ocho segundos por detrás... hasta el final, cuando el Red Bull se ha ido muchísimo.

La emoción de la carrera ha estado en la tercera plaza del podio, que finalmente ha sido para Vitaly Petrov con el Lotus Renault GP, en una grandísima carrera para él. El ruso incluso ha liderado una carrera de Fórmula 1 por primera vez en su vida debido a las paradas.

Fernando Alonso ha luchado hasta el final por la tercera plaza, recortándole a Petrov 12 segundos en las últimas 10 vueltas, pero al español le ha faltado tiempo para poder pasarlo. Al de Ferrari le ha lastrado mucho su mala salida, en la que eligió el lado incorrecto en la primera curva y bajó el 5º al 9º puesto.

Mark Webber también ha dado guerra en la lucha por la tercera plaza, pero la estrategia de paradas y un error en su última salida del 'pit-lane' le ha alejado del podio y ha perdido incluso la cuarta plaza con Alonso. De todas formas, el australiano en ningún momento ha mostrado el ritmo de su compañero de equipo.

Emocionante lucha Massa-Button

La lucha más divertida en pista nos la han dado Massa y Button al inicio de la carrera. El McLaren era mucho más rápido que el Ferrari, pero Felipe se defendió con uñas y dientes como no se recordaba en el brasileño. Finalmente Jenson ha tenido que saltarse una curva para pasar al brasileño y esto le ha supuesto un 'drive through' de penalización.

Y ya que hablamos de Massa, decir que los Pirelli no han supuesto una gran mejora para él porque sigue teniendo muchos problemas de gomas. En varios momentos de la carrera su 150º Italia se ha mostrado lentísimo precisamente por problemas con sus neumáticos.

La otra penalización del día ha sido para Rubens Barrichello por llevarse por delante al Mercedes de Nico Rosberg. El Williams hizo un trompo pero ambos lograron continuar en pista. Poco después del W02 rompía aparentemente su motor y el FW33 tenía que pasar por boxes primero para reparar su morro y luego para cumplir un 'drive through'. De todas formas, el brasileño no acabaría la carrera.

Muy destacable la carrera que ha hecho Sergio Pérez con el Sauber acabando séptimo, justo por delante de su compañero de equipo, y habiendo realizado ¡¡sólo una parada en boxes!! Cuando el resto de la parrilla ha tenido que parar 2 o 3 veces para poder llegar al final.

El otro piloto español en competición, Jaime Alguersuari, se ha visto de nuevo superado por su compañero de equipo (10º) y ha cruzado la línea de meta en 13ª posición. El de Toro Rosso tuvo que entrar en boxes en la primera vuelta después de un toque con Michael Schumacher en la salida. Por cierto que el alemán abandonó en la vuelta 19 por problemas en su coche.

En cuanto a los nuevos artilugios para adelantar introducidos esta temporada (KERS+DRS), esta primera carrera ha demostrado que sí facilitan los adelantamientos, pero que no tanto como muchos pensaban. Además, los más de 800 metros de zona de uso del DRS parecen demasiado pocos para que el sistema cumpla su función. Veremos que pasa en las próximas carreras.