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viernes, 15 de abril de 2011

Confirmada la zona de activación del DRS en Shanghai


La FIA ha confirmado la zona de detección y activación del alerón móvil (DRS) en el circuito de Shanghai durante la carrera. La zona de detección estará entre las curvas 11 y 13, dando a los pilotos la oportunidad de acercarse lo máximo posible al coche que les precede al salir de la curva 13 y encarar la larga recta posterior.

Los pilotos que se encuentren a un segundo o menos del monoplaza de delante, podrán activar el sistema después de salir de la curva 13, y estarán autorizados a utilizarlo hasta la zona de frenada de la curva 14, que es una horquilla muy cerrada.

La zona de activación del DRS será mayor en Shanghai



El mencionado sistema se podrá emplear durante 920 metros, una distancia aún más grande que los 800 metros de Malasia y los 600 metros de la corta recta de Albert Park en Australia.

viernes, 1 de abril de 2011

Hamilton: "Sepang me encanta, podemos tener buena carrera"

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   El piloto inglés de McLaren Lewis Hamilton aseguró que Sepang es un circuito que le "encanta", ya que es "grande, rápido y ancho" con algunas curvas "muy exigentes" de alta velocidad de manera que pronosticó "otra buena carrera" para la escudería británica en el trazado malayo, segunda cita del año.
   "Sepang es un circuito que me gusta mucho, es grande, rápido y ancho, con algunas curvas muy exigentes de alta velocidad, donde puedes sacar mucho tiempo si eres capaz de sacar el máximo partido al coche", señaló. "Después del ritmo que mostramos en Melbourne, creo que podemos tener otra buena carrera en Malasia", vaticinó en declaraciones facilitados por su equipo.
   Hamilton, que definió Albert Park como "un gran circuito", apuntó que es en Sepang es donde las diferencias entre los coches "comienzan a ser más claras". Además comentó que está "muy ansioso" por utilizar el KERS y el DRS y cree que ambos sistemas harán que los coches sean "sensacionales" especialmente en la calificación.
   "El equipo ha estudiado el fallo en el suelo que experimentamos en Melbourne: parece que la unión con el chasis estaba dañada y el daño parecía bastante malo al final de la carrera", indicó. "Fue bueno ver que el coche podría soportar ese tipo de castigo, pero, aun así, estoy deseando tener una carrera más sencilla en Malasia la semana que viene", reclamó.

Sauber, muy satisfecho con Pérez a pesar de descalificación en Australia


Peter Sauber, director de la escudería que lleva su nombre, se mostró muy satisfecho con el resultado de Sergio 'Checo' Pérez en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1, el primero de la temporada, en el que terminó séptimo antes de ser descalificado por un problema en su monoplaza."Estuvo impresionante en todos los aspectos", dijo Sauber, que en el pasado ya apostó por jóvenes promesas como el finlandés Kimi Raikkonen y el brasileño Felipe Massa.
El piloto mexicano de 21 años terminó séptimo en su debut en la Fórmula 1 el domingo pasado en Melbourne, pero tanto él como su compañero de equipo, el japonés Kamui Kobayashi, octavo, fueron descalificados porque el alerón trasero de su coche no cumplía las características técnicas que pide el reglamento.
Pérez fue además el único conductor que logró completar la carrera con una sola parada en boxes y recorriendo más de 30 vueltas con los mismos neumáticos blandos.
"Me dejó sorprendido y asombrado. Pero tenía la corazonada de que sería un piloto especial. Le seguimos el año pasado en GP2 (cuando terminó segundo, por detrás del venezolano Pastor Maldonado) e hizo un buen trabajo", recordó el patrón de la escudería.
"En la pretemporada también nos quedamos satisfechos con su trabajo pero en la carrera de Melbourne fue espectacular. Correr más de 35 vueltas con unos neumáticos usados es increíble", añadió.
La estrategia de una sola parada no había sido contemplada por Sauber, que creía que no era posible con los nuevos neumáticos Pirelli de la temporada 2011 de Fórmula 1, diseñados en principio para no durar mucho y crear carreras más espectaculares.
"Nunca tomamos la decisión. Teníamos clarísimo que habría que hacer una segunda o una tercera parada y lo estábamos estudiando, pero cuando vimos que sus tiempos eran tan buenos decidimos intentarlo", dijo Sauber.
El mexicano, que cumplió 21 años en enero, es el piloto más joven de los cuatro que estrenaron en la Fórmula 1 en Albert Park, entre los que estaba Maldonado, con la escudería Williams, que no logró terminar la carrera.

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