Nissan desarrollará Nismo y llegarán modelos más deportivos

Nissan ha hecho oficiales sus planes de desarrollo para Nismo (siglas que vienen de Nissan Motorsports International Co. Ltd). Para que nos hagamos una idea, será como M para BMW, Audi Sport para Audi o AMG en Mercedes. Pero veamos algunos detalles, porque la cosa promete.
Por un lado, Nismo tendrá una nueva sede central global situada en Tsurumi, Yokohama en 2013. Y una inversión así solo se hace si piensan apostar por el desarrollo de esta división. Así que habrá versiones desarrolladas por Nismo de muchos modelos Nissan. Hasta ahora solo algunas versiones de los Nissan 350/370Z llevaban el apellido Nismo en algunos mercados.


Pero Nismo también desarrollará piezas de alto rendimiento que estarán disponibles en los servicios postventa de Nissan. No está mal saberlo, sobre todo teniendo en cuenta que ellos fueron los encargados de desarrollar el motor con el que el Nissan LMP2 de Lucas Ordoñez quedó segundo tras otro motor Nismo en las 24 Horas de Le Mans.
“Ahora es buen momento para que los conductores normales experimenten lo que disfrutan nuestros pilotos de carreras cada vez que salen a la pista. Nuestro objetivo es transmitir a los modelos de serie la pasión y el enfoque de Nismo, y el prototipo Juke Nismo es una muestra de lo que podemos hacer“ ha declarado Carlos Ghosn, Presidente de Nissan.
La empresa también ha desarrollado el pionero LEAF Nismo RC, el primer coche de competición totalmente eléctrico del mundo.
Y para que nos hagamos una idea de la devoción que levanta Nismo en otras zonas del globo, basta con decir que cada año se celebra el festival Nismo, que atrae a más de 30.000 seguidores. ¿Apuestas a cual será el primer modelo Nismo en llegar a España?

Nismo vitamina el Nissan Juke

Un prototipo del Nissan Juke desarrollado por Nismo asegura imprimir al 'crossover' un carácter netamente deportivo.

 

Si en fechas recientes presentábamos el eslabón entre el Juke que se encuentra a la venta en los concesionarios y el GT-R, el Juke R, desde el Salón del Automóvil de Tokio llega otra vuelta de tuerca al pequeño todo camino de Nissan, pero esta vez desarrollado por Nismo, la división de alto rendimiento de la marca.

El prototipo busca ser más rápido, más eficaz y causar un impacto estético con el sello del preparador capaz de redefinir el nombre y el concepto del Juke. El motor del modelo presentado es el 1.6L gasolina que, si bien no se han aportado datos técnicos concretos, se asegura ha mejorado en cuanto a potencia y par.

En cuanto a la mejora dinámica y aerodinámica, la relación entre ambas viene de la mano gracias una modificación de ciertos elementos como la suspensión o la incorporación de llantas de 19 pulgadas que conllevan un mayor apoyo y agarre, una carrocería que ha recibido ciertos retoques en busca de un mejor coeficiente de rozamiento, tanto el parachoques delantero como el trasero son nuevos, más bajos y con un diseño que mejora el flujo del aire respecto los de origen, y se ha modificado el paso de rueda con el fin de ganar anchura y estabilidad.

Hasta el mínimo detalle

Para demostrar que esta apuesta deportiva es en firme, se han llevado modificaciones de componentes que, a priori, pueden no parecer significativos a la hora de plantear una mejor eficacia en situaciones deportivas. Pero Nismo no ha dejado sin estudiar nada en este 'crossover' y ha sustituido los retrovisores originarios por unos que mejoran el apoyo aerodinámico.

Estéticamente, en el exterior encontramos que Nismo presenta el Juke en un blanco perlado característico de Nissan, contrastándolo con tonos rojos como aparecen igualmente en su interior. El volante, los pedales, los indicadores, la palanca de cambios y unos nuevos asientos con claras connotaciones deportivas, han sido rediseñados o incorporados para resultar más atractivos y distinguir esta evolución racing.