Kamui Kobayashi cierra los primeros test de Barcelona en lo más alto de la tabla

La segunda semana de test de la pretemporada 2012, celebrados en esta ocasión en el Circuit de Catalunya, han llegado a su fin este viernes. Kamui Kobayashi, con un tiempo de 1:22.312 marcado por la mañana, se marcha de Barcelona siendo el más rápido del día. Dicho crono lo marcó tras montar neumáticos blandos de Pirelli en su Sauber C31.

También ha mantenido su posición por la tarde Pastor Maldonado. Con un tiempo de 1:22.561 marcado con su Williams FW34, el venezolano cierra la semana en segunda posición y tras completar 134 vueltas. Aunque el piloto que más giros ha completado en esta cuarta y última jornada ha sido Kobayashi, con nada más y nada menos que 145.

Paul di Resta ha logrado ascender a la tercera plaza por la tarde, tras superar el tiempo de Jenson Button en 8 centésimas. El escocés fue el responsable de una de las tres banderas rojas que se vieron durante el día, ya que se salió por la grava durante la mañana. Las otras dos interrupciones se dieron en los primeros quince minutos del día debido a dos fugas de aceite.

Felipe Massa, quinto en esta jornada, ha completado durante la tarde varias tandas de unas 13 vueltas cada una con el Ferrari F2012. Por la mañana había continuado con el programa de pruebas aerodinámicas en recta a velocidad constante. A destacar que, por fin, la Scuderia ha hecho más de 100 vueltas en una jornada de entrenamientos.

Simulación de carrera completa para Rosberg

Por detrás del brasileño aparecen Mark Webber, Jean-Eric Vergne y Nico Rosberg en la tabla. El alemán ha sido el segundo piloto con más vueltas completadas este viernes, 139. Por la mañana completó una simulación de carrera completa, mientras que por la tarde hizo varias tandas cortas.

Cierra la tabla de tiempos el Caterham de Heikki Kovalainen. El finlandés ha visto interrumpido su entrenamiento debido a un problema eléctrico que obligó a un cambio de motor, pero aún así pudo marcar su mejor crono por la tarde.

Marussia tenía previsto rodar hoy de nuevo con Charles Pic en el circuito de Montmeló, pero un fallo en la suspensión del coche de 2011 les ha dejado sin dar ni una sola vuelta. Su nuevo coche será presentado el día 1 de marzo, fecha en la que se iniciarán los terceros y últimos test de la pretemporada 2012. El escenario volverá a ser el Circuit de Catalunya.

Tiempos de los entrenamientos de Barcelona (Día 4):

Pos  Piloto         Equipo          Tiempo              Vueltas
 1.  Kobayashi      Sauber          1m22.312s           145
 2.  Maldonado      Williams        1m22.561s  +0.249   134
 3.  Di Resta       Force India     1m23.119s  +0.807   101
 4.  Button         McLaren         1m23.200s  +0.888   115
 5.  Massa          Ferrari         1m23.563s  +1.251   103
 6.  Webber         Red Bull        1m23.774s  +1.462   85
 7.  Vergne         Toro Rosso      1m23.792s  +1.480   92
 8.  Rosberg        Mercedes        1m23.843s  +1.531   139
 9.  Kovalainen     Caterham        1m26.968s  +4.656   70

Mercedes cambiará su enfoque en los test de 2012

Ross Brawn, jefe de equipo de Mercedes GP, dice que su equipo no va a repetir el error de introducir un paquete de actualización importante en la primera carrera de la temporada sin haberlo probado adecuadamente. Brawn cree que la estrategia dejó al equipo confundido ya que había mucho para probar, ahora el británico ha asegurado que no volverán a hacerlo el año que viene: "No, para ser franco. Esa es una de las cosas que hemos aprendido. Suena como una buena idea, pero algunos de los problemas que tuvimos al principio con el funcionamiento del coche ...

El británico explicó la gravedad del error, especialmente en un año en el que los Pirelli hacían que se tuvieran que aprovechar las pruebas al máximo: "Hubo cierta confusión sobre si el paquete que se iba a poner en el coche haría las cosas mejor o peor y que significaba efectivamente, por lo que no estuvimos seguros por un tiempo acerca de lo que debíamos hacer. Así que tuvimos que esperar al nuevo paquete ya que era bastante importante, era un montón de piezas nuevas en la carrocería. Habiendo dicho eso, creo que era necesario conseguir un coche tan pronto como pudiéramos debido a los Pirelli."

Están cerca de los mejores equipos

Aunque el equipo ha sufrido una decepcionante temporada 2011, al no haber podido luchar por el título ni subir al podio en ninguna carrera, Brawn cree que su equipo no está demasiado lejos de los mejores en términos de rendimiento: "Obviamente hemos tenido algunos problemas con el coche en el comienzo de la temporada, así que hicimos una cierta reorganización. Este coche que tenemos ahora, habría ganado carreras el año pasado, pero no es lo suficientemente rápido ahora, debido a la tasa de progreso."

"Hay un montón de cosas que hacemos muy bien, un montón de cosas en las que estamos cerca de los mejores de la clase ahora, pero esto no significa que nos dormimos en los laureles. Tuvimos una primera mitad de temporada bastante difícil, donde gastamos una gran cantidad de esfuerzo y de recursos poniendo correctamente las cosas del coche, por lo que no queremos tener que malgastar recursos con eso.", sentenció Brawn.

Kobayashi está "muy triste" por el terremoto de Japón

 

El piloto japonés Kamui Kobayashi ha confesado estar muy triste por la gran catástrofe natural que ha sufrido su país este viernes. El terremoto y posterior tsunami que está afectando a Japón ha dejado ya un número de víctimas superior al millar y la amenaza de una fuga nuclear, que podría suponer, si cabe, todavía más destrucción.

El piloto de Sauber ha finalizado la penúltima jornada de test de pretemporada en sexta posición, con un tiempo de 1'22''315, pero lograr un buen crono es lo que menos le ha preocupado durante todo el día. "Ahora todos mis pensamientos están con la gente en Japón. Mi país ha sufrido una catástrofe enorme. Las noticias son deprimentes, y estoy muy triste. Realmente no puedo decir con palabras lo que siento", confesó Kobayashi.

 

 

 

 

 

Alineación de pilotos para los segundos test de Barcelona (del 8 al 12 de marzo)

Los últimos entrenamientos de la pretemporada 2011 de Fórmula 1 se celebrarán el 8 al 12 de marzo en el Circuit de Catalunya. Tras algunos días de incertidumbre, la organización del trazado barcelonés ha confirmado que los test durarán cinco días, aunque cada equipo sólo entrenará durante cuatro jornadas a su elección.

Se confirma también que Ferrari, Mercedes y Williams iniciarán las pruebas un día más tarde que el resto de escuderías y estarán en Montmeló hasta el sábado. Lotus Renault GP, Team Lotus e Hispania Racing todavía no han confirmado a sus pilotos, pero se espera que lo hagan en los próximos días.

Precisamente el equipo español será uno de los grandes alicientes en la última cita de la pretemporada, ya que se espera que salga por fin a pista el nuevo F111, el coche diseñado por HRT para competir en 2011.

Día 8 de marzo:
-Mark Webber (Red Bull)
-Jenson Button (McLaren)
-Nico Hülkenberg y Paul di Resta (Force India)
-Sergio Pérez (Sauber)
-Sébastien Buemi (Toro Rosso)
-Jerome D'Ambrosio (Virgin)

Día 9 de marzo:
-Sebastian Vettel (Red Bull)
-Lewis Hamilton (McLaren)
-Felipe Massa (Ferrari)
-Nico Rosberg (Mercedes)
-Pastor Maldonado (Williams)
-Paul di Resta (Force India)
-Kamui Kobayashi (Sauber)
-Sébastien Buemi (Toro Rosso)
-Timo Glock (Virgin) <-- Si se recupera

Día 10 de marzo:
-Mark Webber (Red Bull)
-Jenson Button (McLaren)
-Felipe Massa (Ferrari)
-Michael Schumacher (Mercedes)
-Pastor Maldonado (Williams)
-Adrian Sutil (Force India)
-Sergio Pérez (Sauber)
-Jaime Alguersuari (Toro Rosso)
-Timo Glock (Virgin) <-- Si se recupera

Día 11 de marzo:
-Sebastian Vettel (Red Bull)
-Lewis Hamilton (McLaren)
-Fernando Alonso (Ferrari)
-Michael Schumacher (Mercedes)
-Rubens Barrichello (Williams)
-Adrian Sutil y Paul di Resta (Force India)
-Kamui Kobayashi (Sauber)
-Jaime Alguersuari (Toro Rosso)
-Jerome D'Ambrosio (Virgin)

Día 12 de marzo:
-Fernando Alonso (Ferrari)
-Nico Rosberg (Mercedes)
-Rubens Barrichello (Williams)