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viernes, 15 de abril de 2011

Alonso acaba quinto en la última sesión de entrenamientos libres


  • Vettel ha dado su mejor vuelta en 1:34.968 y ha superado en dos y cuatro décimas de segundo respectivamente a los pilotos de Mclaren.


Sebastian Vettel ha conseguido el mejor tiempo en la ultima sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de China, en la que Fernando Alonso ha sido quinto. Vettel ha dado su mejor vuelta en 1:34.968 y ha superado en dos y cuatro décimas de segundo respectivamente a los pilotos de Mclaren, los británicos Jenson Button y Lewis Hamilton.
El mexicano Sergio Pérez (Sauber) ha terminado duodécimo, Jaime Alguersuari (Toro Rosso) decimosexto y el venezolano Pastor Maldonado (Williams) decimoctavo

viernes, 8 de abril de 2011

Final practice - Hamilton moves ahead in Malaysia

Another steamy but cloudy day awaits Third Practice and Qualifying
Lewis Hamilton took his turn at the top of the timesheets after the final free practice session finished at 2pm here in Sepang this afternoon.

After a flurry of fast times as drivers switched to Pirelli’s soft tyre, the McLaren driver lapped in 1m 36.340s. Mark Webber, who had hitherto languished in 22nd place after what seemed to be a troubled session, then jumped up to second place for Red Bull with 1m 36.630s, 0.290s adrift. With Sebastian Vettel only fifth on 1m 37.175s, it may be that the world champions have yet to show their full hand.

Jenson Button underlined McLaren’s pace with third on 1m 36.762s, while Nick Heidfeld pushed up to fourth on a thus far trouble-free day for Renault, with 1m 37.115s.

Behind Vettel, Fernando Alonso was disappointed to see what had initially been the fastest time, 1m 37.284s, fade to only sixth for Ferrari, ahead of Vitaly Petrov on 1m 37.297s in the second Renault and team mate Felipe Massa on 1m 37.762s.

Kamui Kobayashi showed the value of the Sauber C30 with ninth fastest time of 1m 38.059s, ahead of Michael Schumacher who continued to set the pace for Mercedes with 1m 38.300s from team mate Nico Rosberg who was right behind him on 1m 38.307s. Then came Sergio Perez in the second Sauber on 1m 38.448s, Adrian Sutil in the lead Force India on 1m 38.464s, Pastor Maldonado again leading the Williams challenger on 1m 38.597s, Sebastien Buemi in the lead Toro Rosso on 1m 38.665s, Williams’ Rubens Barrichello on 1m 38.681s, Toro Rosso’s Jaime Alguersuari on 1m 38.716s and Force India rookie Paul di Resta on 1m 38.864s after a brace of early spins.

Heikki Kovalainen led the Lotus battle with 1m 39.260s with team mate Jarno Trulli next on 1m 39.699s, which left them well ahead of the Virgins of Jerome D’Ambrosio on 1m 41.215s and Timo Glock on 1m 41.414s, and the HRTS of Tonio Liuzzi on 1m 43.147s and Narain Karthikeyan on 1m 43.383s.

So the scene is set for a tough qualifying battle, which might be interrupted by showers though the skies were clear as these words were written. It remains to be seen how much Red Bull has in hand, but we’ll know soon.

Hamilton marca el mejor crono en los libres 3 de Sepang


Con un tiempo de 1'36''340, Lewis Hamilton ha sido el piloto más rápido en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Malasia 2011. El piloto de McLaren ha marcado su crono con gomas blandas en los instantes finales, cuando toda la parrilla ha estado probando ya algunas vueltas de clasificación.

Mark Webber parece haber tenido algunos problemas con su monoplaza y ha estado esperando en el garaje durante bastante tiempo, pero aún así ha logrado marcar el segundo mejor tiempo de la jornada. El piloto australiano se ha quedado entre los dos McLaren, ya que Jenson Button ha sido tercero con su MP4-26.

Los Red Bull parecen haberse querido esconder un poco en los libres 3 porque Sebastian Vettel sólo ha podido ser quinto. Al parecer ha tenido algunos problemas con su alerón trasero móvil (DRS) y el equipo lo ha estado reparando antes de que el RB7 volviese a salir a pista. Todo apunta también ha que sí han montado el KERS en el coche.

Los Ferrari a un mundo de distancia


Ferrari sigue muy lejos de la cabeza, a un segundo de distancia, y hoy por hoy el tercer equipo parece ser Lotus Renault GP. Tanto es así que Nick Heidfeld ha logrado ser cuatro en esta sesión, aunque a siete décimas de Hamilton, eso sí. Su compañero, Vitaly Petrov, se ha quedado séptimo, sólo 13 milésimas por detrás de Fernando Alonso.

El piloto español se ha encontrado esta mañana con un 150º Italia con unos reglajes mucho mejores que los de ayer, pero aún así el rendimiento del monoplaza no está al nivel de Red Bull y McLaren, ni mucho menos. Desde el equipo reconocen que no están escondiendo nada y que el coche es lo que es. Felipe Massa ha sido todavía más lento que Alonso y se ha quedado a casi 1,5 segundos de la cabeza.


Los dos Mercedes GP se han colocado en las posiciones 10ª y 11ª, a casi dos segundos del crono de Hamilton. Pero hay que tener en cuenta que ni Michael Schumacher ni Nico Rosberg han usado en DRS durante esta sesión, el cual proporciona, de media, un segundo por vuelta de mejora. Haciendo cálculos, vemos que el W02 estaría, hoy por hoy en el ritmo del Ferrari.

Jaime Alguersuari ha terminado el 17º, dos puestos por detrás de su compañero Sébastien Buemi, pero en tiempos ambos han estado muy parejos, ya que sólo les ha separado media décima. De todas formas, el español tendrá que ponerse las pilas en clasificación.

Paul di Resta se ha colocado justo por detrás de Jaime en estos libres 3, pero ha sido uno de los protagonistas de la sesión porque ha hecho un par de trompos sobre el asfalto de Sepang cuando intentaba marcar un tiempo con neumáticos duros.

Hispania no tendrá problemas con el 107%




Por último hacer mención al equipo Hispania, cuyos dos coches se han quedado fuera del 107% en esta sesión, pero no parece que vayan a tener problemas para superarlo en clasificación. Puntualicemos: los monoplazas españoles han marcado su tiempo con gomas duras, mientras que la cabeza lo ha hecho con blandas y normalmente en la Q1 ninguno de los equipo punteros usa estas gomas más rápidas para marcar un primer crono.

Narain Karthikeyan ha terminado el último en estos entrenamientos, quedándose a unas cuatro décimas del 107%, pero ha podido rodar sin problemas durante toda la sesión. Y esto último es algo que no puede decir su compañero Vitantonio Liuzzi, quien no ha podido salir a pista hasta los ocho últimos minutos. Aún así, el italiano se las ha arreglado para ser más rápido que el indio y quedarse a tan solo una décima del 107%.

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