¿Es Jaime Alguersuari una opción para HRT?

Cuando hace unas semanas, Pedro de la Rosa fue presentado oficialmente como nuevo piloto de HRT para la temporada 2012, una de las preguntas más manidas hacia los gestores de la escudería española fue quién sería el segundo piloto de la escudería. La posibilidad de que fuese otro piloto español estaba ahí, pero desde HRT se encargaron de “negar” esa posibilidad. El segundo piloto sería de pago así que podría ser español o de cualquier otra nacionalidad siempre y cuando pagase por sentarse.
Quizás en aquellos momentos, Jaime Alguersuari no era ninguna opción para HRT. pero las circunstancias ocurridas esta semana han provocado que el piloto barcelonés esté en el mercado y por qué no sea una opción para la escudería dirigida por Luis Pérez Sala. A favor de Alguersuari, sus dos años y medio de experiencia en la Fórmula 1 o incluso que formó parte del programa de jóvenes pilotos del Circuit de Catalunya (dirigido por el propio Pérez Sala).
Pero más allá de situaciones puntuales, el fichaje de Jaime Alguersuari por HRT junto a la presencia de Pedro de la Rosa. , podrían permitir que de una vez por todas las grandes empresas españolas miraran de frente a la escuderíaSi buscamos el ejemplo más evidente tendríamos que mirar a Repsol. De la Rosa llegó a la Fórmula 1 de la mano de la petrolera española y para Jaime Alguersuari tampoco su patrocinio es desconocido. Junto a Repsol, y Red Bull, Alguersuari disputó las Fórmula Renault 3.5 e incluso fue protagonista de uno de sus anuncios.
Pero más allá de un patrocinador concreto, el carisma de Pedro de la Rosa y de Jaime Alguersuari sería más que suficiente para atraer de una vez por todas tanto a aficionados como patrocinadores para crear una escudería 100% española. Luis Pérez Sala ya ha reconocido que los próximos años serán complicados. Nada mejor que una inyección extra de capital para que el equipo pueda dar pasos adelante.

Nico Hulkenberg sustituye a Adrian Sutil en Force India

Se acaba de confirmar que Nico Hulkenberg acompañará a Paul di Resta a los mandos del Force India en la temporada 2012. Hace unos meses ya hubo ciertos rumores que apuntaban a que el alemán iba a ser piloto titular de la escudería, pero la confirmación oficial se ha producido en la jornada de hoy viernes.
De esta forma Adrian Sutil abandona el que ha sido su equipo durante los últimos cuatro años. Su futuro no estaba demasiado claro estos últimos meses, y finalmente se ve obligado a cambiar de aires. Su volante pasa a ser propiedad del piloto reserva de Force India en 2011, su compatriota Nico Hulkenberg.
Las palabras del nuevo piloto titular de la escudería no se han hecho esperar:

Estoy encantado de quedarme en Sahara Force India y de tener la posibilidad de competir el año que viene. No fue fácil ser espectador esta temporada, pero lo hice lo mejor posible para ayudar al equipo y demostrarles de lo que era capaz.

Hulkenberg indica que está impaciente por empezar a trabajar:

Estoy extremadamente motivado para 2012 y quisiera dar las gracias a todos por creer en mí y darme esta oportunidad. Estoy dispuesto a trabajar durante el invierno para desarrollar el nuevo coche y ayudar al equipo superar los logros de este año. No puedo esperar al primer test en Jerez.

El jefe de Force India, Vijay Mallya, también opinó:

Vimos a Nico como una estrella emergente en 2010 y decidimos ponerle a prueba este año. A pesar de haber dispuesto de un tiempo limitado en el coche, nos convenció de que merecía un volante para 2012.

El mandamás no desaprovechó la ocasión para agradecer a Adrian Sutil los servicios prestados:

Esto significa decir adiós a Adrian Sutil, que ha estado con nosotros desde que llegamos a la Fórmula 1. Ha sido una parte esencial de nuestro éxito durante las últimas cuatro temporadas y le deseamos lo mejor para el futuro.

Vía | Autosport