El Renault Twizy comienza a fabricarse

El eléctrico de Renault ha obtenido el Acuerdo de Fabricación que le permite a partir de ahora ser elaborado en serie. Así, el Twizy se convertirá en el primer vehículo cien por cien eléctrico construido en España, en exclusiva, en la factoría de Carrocería Montaje de Valladolid.

 

 

 

El Twizy comenzará en breve su producción en la fábrica de Valladolid.

El Acuerdo de Fabricación certifica que Renault Twizycuenta con el nivel de calidad exigido por Renault para iniciar su plan de comercialización, según ha informado esta tarde la multinacional del automóvil en un comunicado. En su fabricación  están implicados distintos talleres de la factoría de Carrocería Montaje de Valladolid: el taller de embutición con la inyección de piezas plásticas; el de pintura en la protección de cataforesis; y el taller de chapa para la soldadura de la estructura y el ensamblaje del chasis tubular, primera estructura de estas características a gran escala fabricada en España para un vehículo cien por cien eléctrico.

El Twizy se monta en la Nave ZE en la que se ha instalado la segunda línea de ensamblado de baterías de Renault, primera de Renault España. La Nave ZE cuenta con una superficie total de9.000 m2 y consta de una línea de montaje del vehículo, otra de baterías, un área destinada a la logística y otra para las comprobaciones de calidad con bancos de ensayo eléctricos.

Con el Acuerdo de Fabricación se inicia la construcción en serie del vehículo, la subida en cadencia, hasta doce unidades a la hora, y la adaptación de la organización para lograr la producción total necesaria de cara a cumplir con el plan de comercialización previsto.

El Renault Twizy comenzará su comercialización en Europa en el primer trimestre de este año, y estará disponible en dos versiones: Renault Twizy 45, que podrá conducirse sin carné en algunos países; y Renault Twizy 80 para conducir con carné de coche. El primero, saldrá por 6.990 euros que con las subvenciones del estado permitirán que su precio de venta real se quede por debajo de lso 5.000 euros.

El Smart eléctrico ya tiene fecha de salida

2 comentarios

CNG   19 de diciembre de 2011 | 15:57

Con “solamente” tres meses de retraso, Daimler pondrá en el mercado europeo la que será la primera variante eléctrica de su popular urbano Smart Fortwo, un modelo que llegará a lo largo del mes de septiembre y que lo hará con unas características muy interesantes, que lo convertirán en una de las mejores opciones del momento.
Se tratará de la tercera generación del Smart, que lleva en desarrollo desde el año 2007, proceso durante el que Daimler ha ido puliendo algunos detalles y seleccionando la mejor combinación para ofrecer un producto a la altura de las circunstancias. Finalmente el Smart ED dispondrá de un potente motor de 55 kW (75 CV) que lo impulsan hasta una velocidad máxima de 120 km/h.
En cuanto a las baterías, a pesar de las pruebas realizadas con un pack procedente de Tesla, finalmente el Smart eléctrico usará uno diseñado por la joint venture entre la propia Daimler y Evonic, y que tendrá una capacidad de 17,6 kWh, suficientes para recorrer unos 140 kilómetros con cada carga, una cifra algo modesta si la comparamos con los 16 kWh que monta el Mitsubishi i-Miev, que siendo un coche más grande, logra una cifra similar de autonomía.


Pero sin duda, el gran rival del Smart ED será el Renault Twizy, dos modelos que darán pistoletazo de salida a una batalla por el trono de los micro urbanos eléctricos que por las limitaciones de la tecnología, sus costes y su ubicación natural dentro de las ciudades, se mostrarán como la mejor opción para poder conducir un coche eléctrico a corto plazo.
En cuanto a su precio, de momento Daimler no lo ha confirmado oficialmente pero los rumores indican que finalmente el fabricante germano optará por copiar el sistema de Renault, y lanzará al menos una versión con la batería en alquiler, lo que permitirá ponerlo en el mercado con un coste por debajo de los 15.000 euros, mientras que el alquiler estará por debajo de los 60 euros al mes.

Invasión Renault Twizy en la ciudad

A partir de hoy y hasta el 15 de diciembre, Twizy estará presente en los lugares más emblemáticos de Madrid. Convertido en una obra de arte por 20 jóvenes creadores de Matadero Madrid, el revolucionario Twizy -a través de Twizy Parade- formará parte del programa de actividades culturales del Ayuntamiento de Madrid.

Uno de los Renault Twizy en pleno paseo del Prado de Madrid.

El Paseo de Recoletos, la Plaza de Colón, el mercado de Fuencarral, Ópera, el mercado de San Miguel, la Puerta de Alcalá o la Plaza de Chueca son, desde hoy, los escenarios donde se va a exponer una muestra de las maquetas a escala 1:1 de Twizy transformadas por 20 jóvenes del archivo de creadores de Matadero Madrid.
En la Twizy Parade, nombre con el que se ha bautizado a esta muestra, se podrá disfrutar de la creación de artistas como el vallisoletano Julio Falagán, Abdul Vas, Carlos Maciá, Daniel Silvo, Françoise Vanneraud, Gabriela Bettini, Haritz Guisasola, Javier Lozano, Jordi Ribes, Juan López, Juan Zamora, Luis Úrculo, Maite Camacho, Miren Doiz, Monoperro, Nano4814, Raúl Díaz Reyes, Santiago Giralda, Darío Peña o Txema Maraví. Las maquetas, que han estado expuestas en la Nave 16 de Matadero Madrid, han servido de lienzo en blanco para que estos jóvenes creadores promocionen y acerquen su obra al gran público.
Con Twizy Parade el revolucionario y rompedor Twizy se convierte en esencia de arte, referente de diseño y tendencia así como ejemplo de sostenibilidad. Este vehículo cien por cien eléctrico de Renault y cero emisiones en uso, que se fabrica en Valladolid, reafirma con Twizy Parade su papel protagonista como vehículo urbano gracias a su gran manejabilidad que lo convierte en una experiencia única para moverse por la ciudad.
Renault Twizy va a continuar colaborando con el mundo del arte, convirtiéndose en el vehículo oficial de El Ranchito, un proyecto de creación, experimentación e innovación de Matadero Madrid en el que participan artistas de todo el mundo.