Lowe asegura que los F1 serán más ruidisos

El de Mercedes AMG Petronas F1 Team ha confirmado que a partir de esta temporada los manoplas serán más ruidisos. Desde que a principios de 2014 se cambiará de motores v8 a v6 turbo, se ha perdido el sonido del motor. El inglés ha comentado :
La válvula de desviación estaba provocando un gran silenciamiento del tubo de escape principal. La solución implantada funcionará. Vamos a ver cuánto más ruidosos serán, pero hemos estado realizando mediciones en los laboratorios y hemos visto un aumento.

Vettel es el ejemplo a seguir para Verstappen y no Hamilton

Para el joven holandés el de Ferrari es su ejemplo a seguir, y no el vigente campeón. Max ha hecho una temporada de infarto, llena de adelantamientos memorable, con el de Nasr en Bélgica, que le valió para ganar el premio al mejor adelantamiento de la temporada. Así Jos, su padre quiere ver a su hijo dentro de unas temporadas en un equipo puntero y le ayudara lo máximo a que lo repita. 

"He aprendido mucho de mis errores y estoy tratando de que Max no los repita. Esto tiene que ver con él. Así que terminará estando en un equpo puntero. " Dice el padre.

Aunque su padre prefiere ir paso a paso antes de llegar a un equipo que le permita luchar por títulos mundiales, por tanto prefiere que eso sea en 2017.
"Max es todavía joven. Otro año en Toro Rosso es mejor para él. Es mejor que su carrera vaya despacio. Otro año de aprendizaje y entonces estará listo."

Jos estaría de acuerdo si su hijo le pidiera que no le acompañara. "Si ya no me quiere más allí estoy seguro de que me lo va a decir, pero yo no creo que vaya a llegar ese momento, hemos pasado por muchas cosas juntos."concluyo.
"En realidad no hay muco mas que haya cambiado en nuestra relación. Para mi es importante que él este ahi."comenta. 

Rosberg gana en el Gran Premio de Abu Dhabi

Nico Rosberg ha ganado la carrera de Abu Dhabi, dominando de principio a fin por delante de Hamilton y Raikkonen. Vettel pudo acabar cuarto después de cambiar de estrategia y salir victorioso.
En la salida Hamilton no salio bien pero pudo mantener la posición de los ataques de Raikkonen y Pérez. Por detrás Alonso se toco con un Sauber, que hizo que se chocará con Maldonado,  y este tuvo que retirarse por problemas en la suspensión de su monoplaza. Alonso recibió una sancion por eso. Durante las primeras vueltas hubo mucha acción en la parte media de la parrilla, sobretodo con los Red Bull y los Toro Rosso. Rosberg empezó a sacar distancia a sus persiguidores hats que en la vuelta 6 Kvyat entro en boxes, abriendo los pit stops. En las siguientes vueltas entraron los demas pilotos excepto Vettel, Grosjean y Ericsson, que iban a estrategia cambiada. En el carril de boxes hubo un accidente entre Bottas y Button, en el que los mecánicos de Williams sacaron peligrosamente al finlandes y este rompió el alerón al colisionar al Inglés. Se llevó una penalización de 5 segundos en su siguiente parada. A su vez, Sainz  tuvo problemas en su parada y perdió la posición con los Williams. En el baile de las segundas paradas Rosberg paro pero Hamilton querría llegar hasta el final, pero su equipo no de lo permitió, por lo que perdió mucho tiempo y las pocas opciones que tenia de batallar con su compañero por la victoria. Por detrás Pérez fue quinto, Ricciardo fue sexto, Hulkemberg acabo séptimo y Massa,  Grosjean y Kvyat completaron el Top ten.  Sainz fue undécimo, Alonso decimoséptimo y Merhi penúltimo. Nico Rosberg consigue si tercera victoria consecutiva y Hamilton su tercer segundo puesto.

Clasificación del mundial de F1

Pilotos

L.Hamilton  381 pts
N.Rosberg   322
S.Vettel       278
K.Raïkkonen 150
V.Bottas        136

Constructores
Mercedes     685 pts
Ferrari        428
Williams        257
Red Bull        175
Force India  136

Rosberg gana el Gran Premio de Brasil

Nico Rosberg gana la carrera de Brasil, delante de Hamilton y Vettel, que fue tercero. En la salida Rosberg supo cerrar la puerta a su compañero, los Ferrari mantuvieron las posiciones y Bottas ganó dos plazas completando una buena salida. Sainz no pudo ni completar una vuelta a causa del mal funcionamiento del motor Renault. Ricciardo paro en la vuelta 2 para cambiar a duros, por la mala posición en la que salida no perdía mucho el piloto de Perth. Por delante Hamilton empezaba a aproximarse a su compañero pero no pudo presentarle el ataque para avnzarle.  Por detrás las plazas se estabilizaban. Después de las primeras paradas Hulkemberg pudo avanzar a Kvyat, y Maldonado, que no había parado, se colocó detrás del Ruso de Red Bull frenando a Felipe Massa que perseguía a este. Vettel adelanto la segunda parada pasando a blando y su compañero alargó su parada. A Hamilton le ofrecieron cambiar de estrategia para atacar a su compañero al final con blandos pero no quiso. Mientras tanto Verstappen realizaba un adelantamiento colosal a Pérez, situándose en la novena posición. Después de que los pilotos realizarán su último paso por el Pit Lane Hamilton tenia que lidiar con el tráfico en su lucha con su compañero, cosa que le hizo bloquear la rueda delantera derecha haciendo que perdiera prestaciones. Por detrás Nasr y Maldonado perdían posiciones, ya que habían hecho dos paradas. Rosberg ganó por 6 delante de su compañero y 14 delante de Vettel. El de Mercedes ya es matemáticamente subcampeon, y consiguió su 5 pole consecutiva y su segunda victoria consecutiva. Raïkkonen,  Bottas, Hulkemberg, Kvyat, Massa, Grosjean y Verstappen completaron el top 10. Alonso acabo decimoquinto.

Nico Rosberg gana en el gran premio de México

El piloto alemán ha podido mantener a raya a su compañero, y ha podido convertir en victoria una pole, cosa que no hacia desde. Bottas fue tercero.

En la salida Rosberg salio bien manteniendo a Hamilton por detrás, Kvyat   adelanto a Vettel, que reventó neumático al tocarse con su excompañero Ricciardo. Alonso fue el primero en abandonar. El asturiano tuvo problemas con el motor en la clasificación y ha dicho en la entrevista : "Hemos salido por la aficion ". Carlos Sainz empezó a remontar, situándose por detrás de Pérez antes de las primeras paradas. El de Toro Rosso fue de los primeros años parar, seguido de los Williams, que hacían el "undercut" a Los Red Bull. Raïkkonen que salió penúltimo tuvo un accidente con Bottas, cerrando al de Williams en la curva 4 y colisionando, dejando al de Ferrari con la suspensión rota. Perez, el idolo local pudo adelantar en la espectacular zona del estadio a los dos Toro Rosso.  Sebastián Vettel, que estaba remontando hizo un trompo en las eses, desgastando sus neumáticos y  perdiendo tiempo. A 25 vueltas del final los mercedes realizaron su segunda parada por razones de seguridad, ya que tenían 30 segundos con Kvyat, que rodaba tercero. Vettel que completo su mal dia con  accidente donde perdio el coche y no pudo recuperarlo. Asi salio el Safety Car, que excepto los Mercedes, los demas pararon para cambiar neumaticos. En la resalida fu Bottas quien pudo adelantar a Kviat y asegurarse el podio. Rosberg gano haciendo una carrera excepcional, por deñante del ya campon Lewis Hamilton. Tercero fue Bottas, seguido de Kvyat, Ricciardo, Massa, Hulkemberg, Perez, Verstappen, Grosjean y Madonado. Sainz fue decimotercero.

Clasificación del mundial de F1

Pilotos

1. L.Hamilton  345 pts
2. N.Rosberg     272
3. S.Vettel         251
4. V.Bottas        126 
5. K.Raïkkonen 123

Constructores

1. Mercedes    617 pts
2. Ferrari         374
3. Williams      243
4. Red Bull      160
5. Force India  110

  

Hamilton se hace con el tricampeonato ganando en Austin

El piloto ingles se convierte así en el segundo tricampeon mas joven (por detras de Vettel), el ingles mas joven en ganar dos mundiales seguidos y el segundo ingles que gana tres mundiales (por detrás de Jackie Stewart). En la salida Hamiltn salio ligeramente mejor que Rosberg y amplio su trazada sacando a Rosberg levemente de la pista y haciendo que el alemán perdiera posiciones. Los Red Bull, con los Ferrari lejos de l cabeza pusieron en aprietas a los Mercedes hasta que la pista empezó a secarse y el motor Renault no fue rival al de Mercedes. Por detrás Alonso hizo una buena salida, pero fue envestido por Massa en la primera curva, por tanto perdió mucho tiempo. En las primeras paradas Hamilton entro antes por la perdida de ritmo que sufría, y los Red Bull y Rosberg una vuelta mas tarde consiguiendo salir antes que el ingles. Por detrás venia Vettel con buen ritmo, Verstappen, Raïkkonen, Sainz le seguian de cerca. El finlandés abandono al sobrecalentar los freos después del choque que tuvo con las protecciones. Hulkemberg abandona en la vuelta 38 después de colisionar con Ricciardo y sale en VSC. Rosberg para, pero Hamilton entraron en la vuelta 44, una después del choque de Kvyat contra las protecciones. A falta de 7 vueltas, Rosberg que lideraba, toco el agua y perdió la posición con Hamilton que en ese momento ya er tricampeon. Rosberg bajo el ritmo y a punto estuvo Vettel de ganarle la plaza, cosa que no hubiera hecho al 44 tricampeon. Hamilton gano el cmpeonnto con tres carreras (75 puntos) de margen sobre Vettel y Rosberg. Sain fue séptimo por la sancion que tuvo por pasar a mas velocidad de la permitida por boxes. Alonso perdió el punto en la ultima vuelta con Ricciardo, acabo 11.    

Mercedes no motorizara a Red Bull, solo proporcionara motores a escuderias privadas

Toto Wolf ha hablado de por que no sumministraran motores a Red Bull.

"Decidimos como motorista y como equipo que habíamos estado trabajando duro y por mucho tiempo para lograr este éxito hoy tras tomar la decisión de entrar como escudería en el deporte de nuevo en 2010", explicó.

"Por lo tanto decidimos no suministrar nuestros motores a Red Bull y deseamos continuar con nuestro modelo de apoyo independiente, proporcionando motores a equipos privados y queremos respetar las relaciones que tenemos con nuestros clientes” comentó.

La opcion mas competitiva para Red Bull es asociarde con Ferrari en 2016. La marca italiana ya les sumministro motores hace diez años.

Lewis Hamilton gana el Gran Premio de Japón

El vigente campeon del mundo volvió a imponer su supremacía y la de Mercedes desde la primera hasta la última vuelta del gran premio. Segundo fue Rosberg, tercero Vettel, Sainz décimo y Aloso undécimo.
Desde la salida ya hubo incidentes. Rosberg que parecía haber salido bien perdió metros respecto a Hamilton y este le gano el interior alargando su trazada y haciendo que el alemán se viera obligando a abandonar la pista, perdiendo posición con Bottas y con Vettel. Por detrás Ricciardo que había conseguido salir bien vio arruinada su carrera al tocarse con Massa, haciendo que ambos pincharan y perdieran mucho tiempo. Por detrás Alonso pudo salir bien y se posicionase noveno, pero a medida que pasaron las vueltas perdió posicion con Sainz y Ericsson. Kvyat empezo el baile de las paradas en la vuelta nueve, mientras que la mayoria de los pilots entraron en las vueltas siguientes.
A partir de la vuelta 26, Sainz entra en boxes llevandose el bolardo del limite por delante, dañando el alerón delnatero y perdiendo unos segundos muy valiosos. En la vuelta 29 entra Rosberg haciendo el "undercut" a Vettel que entró dos vueltas mas tarde y perdio posición con su compatriota. Por detrás Raikkonen adelanta a Bottas haciendole el "undercut" también. Por detrás, Hulkemberg, Grosjean, Maldonado, Sainz y Verstappen completaban el "Top ten". Alonso pudo tomarse un respiro y gracias a la contención de Ericsson a Perez Kvyat y Massa, y a los lideres pudo mantener la undécima posición, muy buena teniendo en cuenta las carencias de se coche y de su unidad de potencia. Hamiltn gano, sacando 18 segundos a Rosberg y 20 a Vettel y se recupera del batacazo en Singapur.
 
Clasificación del mundial de F1

Pilotos

1. L.Hamilton  277 pts
2. N.Rosberg     229
3. S.Vettel         218 
4. K.Raïkkonen 118
5. V.Bottas        111 

Constructores

1. Mercedes    506 pts
2. Ferrari          337
3. Williams      208
4. Red Bull      127
5. Force India  77

Sebastian Vettel triunfa en la noche del Gran Premio de Singapur

El piloto germano volvió a ganar el Gran Premio nocturno de Singapur, por delante de Ricciardo, Raïkkonen y Roberg que fue cuarto. Vettel ya lleva cuatro carreras ganadas en Singapur de ocho disputadas ganando como lo hizo con Red Bull en 2011, 2012 y 2013 . Lewis Hamilton tuvo que abandonar por problemas de potencia de su motor, los Mclaren también abandonaron por problemas con la caja de cambios. La salida fue tranquila sin ningún contratiempo, excepto Verstappen  que no pudo tomarla y causó una bandera amarilla. Vettel salio muy bien y le saco cierto margen a Ricciardo, Alonso y Sainz estaban muy cerca de los puntos, undécimo y duodécimo.  Durante el primer stint se mantenían las distancias entre los primeros. Grosjean fue el primero en parar haciendo el "undercut"  a Sainz y Alonso que con sus malas paradas ni pudieron contener al francés. Kvyat entro una vuelta antes de que Massa y Hulkemberg colisionaran, el alemán abandono y se llevó de propina una sanción de tres posiciones para Japón. Kvyat perdió la posición con los dos Mercedes gracias al virtual Safety Car. Después salio el Safety Car para que se pudiera limpiar la pista.

Después de la re salida Vettel comenzó a alentir el ritmo para complicar la degradación de los neumáticos a Ricciardo, haciendo que Kim Raïkkonen sea acercará pero jo consiguió poner nervioso al australiano. Hamilton que estaba cerca de ellos y con estrategia cambiada respecto a los líderes (iba con duras), empezó a sufrir pérdida de potencia en su propuso lo que le hizo perder mucho tiempo y decidieron abandonar. Roberg subía a la cuarta posición mientras que Alonso abandonaba. Volvió a salir el Safety Car por culpa de un aficionado que salto a la pista. En la reanudación los Manor entorpecieron a los pilotos que venían detrás ya que no se habían desdoblado. A partir de ahí los Toro Rosso empezaron a adelantar, hasta finalizar octavo Verstappen y noveno Sainz.
Vettel ganó con1, 4 segundos de ventaja sobre Ricciardo y 17 sobre su compañero Raïkkonen,  que firma una sólida carrera.

Lewis Hamilton sale vencedor del GP de Belgica

El vigente campeon de la Formula 1 volvio en forma despues sus particulares vacaciones, Rosberg fue segundo y un espectacular Grosjean acabo tercero.

El ingles se impuso en la salida del circuito Belga, aprovechándose de la mala salida de su compañero y solo tuvo que defenderse del Force India de Perez en la segunda recta. Mientras Rosberg y Vettel remontaban posiciones a marchas forzadas, Hamilton se escapaba hacia la victoria. Solo Rosberg pudo seguirle gracias a la superioridad del Mercedes y a la estrategia que siguio, pero no inquieto al bicampeon. Vettel parando muy temprano, rodaba tercero con las gomas muy gastadas y en la antepenúltima vuelta pincho el neumático posterior derecho después del Radilllon permitiendo a Grosjean conseguir un podio merecido, culminando un buen fin de semana
Nico Hulkemberg y Carlos Sainz tuvieron problemas con la potencia de sus propulsores por lo que el de Force India se tuvo que retirar, y el español perdió dos vueltas solucionando sus problemas y abandono a a pocas vueltas del final. Kvyat acabo cuarto después de salir decimosegundo, Perez acabo quinto culminndo un buen fin de semana para el mexicano, Massa, sexto ya que el Williams no tuvo buen ritmo en esta carrera, Raikkonen septimo, Verstappen octavo, despues de salir 17, noveno Bottas, que hizo un stint con tres neumáticos blandos y uno duro y Ericsson décimo aprovechándose de los abandonos,

El lio con los mototres de Red Bull continua

Helmuth Marko admitió que “Mercedes y Ferrari son las únicas alternativas en 2017” para Red Bull. Después de las declaraciones de miembros de Redbull y de Renault se puede suponer que después de 2017 se acabara su alianza. 

A partir de la temporada 2018, Red Bull ya ha tenido que contratar a un motorista nuevo, ya que no podra aliarse con el grupo Volkswagen (o Audi), ni honda es un opción porque McLaren tendría derecho a veto.En este caso a Red Bull solo le queda Ferrari y Mercedes. La opción italiana siempre implica que el motor sera de segunda mano y con Mercedes ha habido algunas conversaciones.  

Recordemos que fue Renault el motor por el cual Sebastian Vettel y Mark Webber ganaron 4 mundiales de pilotos y equipos consecutivos, 50 victorias, 56 podios y 116 vueltas rápidas, así que no se entiende la actitud de Helmut Marko a la hora de hablar de Renault, y de ahí se entiende el cabreo de El motorista francés, que busca un equipo para usar sus motores. Según rumores podrían ser Toro Rosso o Lotus-Mercedes.  

En Renault están hartos de Red Bull. Si ganan, ganan los austríacos. Si se pierde, el motor francés no da para más. Y en Red Bull lamentan que Renault no se implica lo suficiente y están esperando mucho para introducir las prometidas mejoras de motor. Obvio es que si Red Bull pasa a ser equipo cliente no tendría el mismo apoyo del motorista que su escudería principal, por tanto le seria mas difícil ser campeón en un futuro.  

Hamilton gana en el Gp de China

El bicampeon se ha impuesto en todas les sesiones de la temporada ya que ha dominado en todas las sesiones del gran premio. En la salida supo defender la plaza sobre Rosberg e impuso su "Hammer Time" hasta la meta. Segundo, completando el doblete de Mercedes (segundo de la temporada) ha sido Nico Rosberg que sudo para aguantar a los Ferrari, a los que les favorecia mas el compuesto medio que el duro, donde los Mercedes pusieron pies en polvorosa frente a sus rivales.
Los Ferrari coparon las dos siguientes posiciones con Vetterl tercero y Raïkkonen cuarto que pudo adelantar a los dos Williams y se quedo cerca del tetracampeon antes del accidente de Verstapen. Quinto y sexto fueron los dos Williams, con Massa delante de Bottas, ambos tuvieron una carrera tranquila.Septimo fue Grosjean, completando asi una carrera solida, igual que Nasr, octavo, y el top 10 lo completaron Ricciardo y Ericson.
Los monoplazas que equipavan el motor Renault han sufrido bastante y se han alejado de los puestos de cabeza: Kvyat tuvo que abandonar por problemas mecanicos cuando luchaba por los puntos, Verstappen que estaba completando una buena carrera se vio forzado a abandonar debido a problemas mecanicos y Carlos Sainz Jr  

Hamilton se adjudica la pole en el GP de China 2015

El piloto ingles ha conseguido el mejor tiempo en la tanda classificatoria, mostrandose intratable durante todo el fin de semana ya que tambien ha dominado los tres entrenamientos libres.Sehundo ha sido Nico Rosberg que se ha quedado a menos de 40 centesimas sabiendo que el bicampeon no hizo un segundo intento de vuelta rapida.Asi, los Mercedes copan las dos primeras plazas de la parrilla, cosa que no lograron en Malasia. Tercero ha sido Vettel que veia como los williams se han quedado muy cerca de el. El piloto en activo con mas poles suvo aprovechar la situacion para adelantar en el ultimo intento. Los Wiliams, cuarto  y quinto supieron aprovechar las caracteristicas del circuito para situarse delante de Raikkonen. el top ten lo han completado Ricciardo, Grosjean y los dos Sauber que pudieron posicionar los dos coches en la Q3.
Fuero de ella se han quedado Maldonado, Kvyiat, junto a los Toro Rosso. Hulkenmberg, los Mcleren-Honda y los Manor saldran en las ultimas posiciones.

El triunfo de Vettel incrementa las transacciones del Gp de Italia

La victoria conseguida del tetracampeon con la escuderia italiana en Malasia rompio la sequia de ambos sin ganar una carrera (desde el 2013). El excompañero de Daniel Ricciardo despues de ganar el cuarto mundial lo paso muy mal para seguir el ritmo del de Perth, ya que este le doblego a el y hasta conseguio alguna victoria aprovechando los ocasionales problemas de Mercedes. Ferari por su parte no gana desde el Gran Premio de España con Alonso, asi que esta victoria ha animado a los tifosis a comprara entrada para el Gran Premio de Monza. Tambien hay que dicir que Ferrari pese ha haber mejorado el monoplaza, creemos que aun esta un paso por detras de los Mercedes en carrera y mas lejos en clasificacion.

Lewis Hamilton encabeza la clasificación del Gran Premio de Australia

El bicampeon ha encabezado la clasificación del Gran Premio de Australia, delante de su compañero Nico Rosberg  y del cuatro veces campeón, Sebastian Vettel. Los Mercedes le sacaron siete décimas a este y se mostraron una vez más intratables. Ferrari posicionó a sus dos monoplazas 3 y 5, postulandose como el equipo que más había mejorado durante el invierno y la alternativa a Mercedes en clasificación a ellos. 4 y 6 fueron los Williams, quizás un poco más lejos de lo esperado.  Red Bull sufrió en esta clasificación ya que tuvieron muchos problemas con el motor Renault. Ricciardo sufrió para colocar a su Redbull 7 y Kviat que no paso el corte, 12. Muy cerca de los de Milton Keynes se quedó el debutante Carlos Sainz jr. Su compañero y también debutante Verstappen saldrá 11.

LA SORPESA: Carlos Sainz.  El Madrileño ha sorprendido con su madurez, sumando a uno de los mejores Toro Rosso fabricados, supo aprovechar sus oportunidades.

LA DECEPCIÓN: Mclaren-Honda.  Se esperaba más de la escudería anglo japonesa, más teniendo cuenta que pudieron disfrutar del propulsor de Mercedes la temporada pasada. Sólo Button y Magnussen han superado a Manor, que no ha completado una vuelta al circuito por problemas de software.

Se filtran imágenes del nuevo Mercedes

Por Twitter se han filtrado algunas fotos del "filming day" de Mercedes. El coche muestra algunos cambios como un morro perfeccionado, pero no quizás un poco más bajo de lo permitido.

He aquí las imágenes.

Calendario de presentaciones F1 2015: #3 Enero y Febrero

Este 2015 sera uno de los años recientes en los que se han presentado mas monoplazas.Repasemos que monoplazas se presentaran este mes:

• Williams F1 Martini: La escuderia de Groove ha presentado (20/01/2015) mediante Internet e monoplaza para la temporada 2015. Este presentación ha sido inesperada ya que se ha filtrado una foto del coche en Internet. Recordemos que hasta el Gran Premio de España no montarán la unidad de Mercedes para este año. Veremos si este año Williams puede ser un serio candidato para el mundial. 
• Force India: La escuderia presentara en Mexico su VJM07 (Gracias a los patrocinadores de Perez), pretendiendo superar el rendimiento en  mundial que realizaron en 2014. El VJM07 se presentara el 21 de Enero. 
• Mclaren-Honda: Esta fusión pretende devolvernos a aquellos noventa gloriosos para la formación.Incongnitas habra alguna (patrocinador principal, deiseños de la indumentaria..),Veremos si el fichaje de Fernando Alonso ajuda en su primer año a honda. El MP4/30 se presentara el 29 de este mes.
• Ferrari: Ferrari presentara su nuevo volido el 30 de Enero online, tanto en redes sociales como en paágina web. Ferrari buscara la corona, con una equipo totalmente renovado, con la llegada de el 4 veces campeón del mundo Sevastian Vettel, Jock Clear o Mauricio Arrivabene.
  
• Mercedes: La escuderia germana, actual campeona mundial, tanto de pilotos como de constructores mostrara al público su flecha plateada "W06" el 1 de Febrero. Nico Rosberg estrenara el monoplaza en los test de Jerez, que se celebran del 1 al 4 de Febrero
•  [La noticia se ira ampliando conforme se poseamosmas informacion]

Honda podra modificar su motor durante la temporada

Honda puede, como los demas equipos evolucionar el motor durante la temporada. La FIA ha reculado y permitirá a Honda modificar sus motores al transcurso del año parcialmente. Todo dependa de lo que modefiquen sus principales rivales motoristas (Ferrari, Mercedes y Renault), ya que la FIA da libertad a los motoristas de poder desarrollar un 48% de su motor (32 'tokens') a lo largo del año. Antes de empezar el año, el número de estos elementos que las tres marcas no hayan modificado se sumaran y se hará una media para determinar el tanto por ciento de motor que podrá desarrollar Honda.

Charlie Whiting ha salido al paso aclararando el tema en la cadena de televisión BBC: "Si los tres fabricantes de 2014 tienen ocho, siete y cinco tokens sin usar respectivamente al principio de la temporada, entonces al nuevo motorista se le permitirá usar seis durante la temporada ". Esto da a entender que la FIA sumará y hará el promedio de los 'tokens' que no usen los tres motoristas al inicio del año, determinando de esta forma la cifra de elementos que podrá desarrollar el nuevo motorista.

Recordemos que Honda, en principio tenía que homologar su motor antes del 28 de febrero, tal y como tuvieron que hacer el año anterior Mercedes, Ferrari y Renault. Eso les privaba de poder desarrollar su motor durante 2015, viéndose claramente perjudicados durante el año al ver como sus rivales podían modificar un 48% de su unidad de potencia. Para suerte de los nipones y su único cliente, McLaren, han podido convencer a la FIA con una serie de argumentos, y podrán modificar su motor, aunque sea de forma inferior que a los motoristas de 2014.

Pat Symonds cree a a Williams le falta "pressupuesto economico" para luchar por el mundial

Pat Symonds opina que la unica pega que le falta a Williams para poder ser un rival de la todapoderosa Mercedes es en el motivo económico. 
"Creo que el paso de tercero a primero será más complicado que de novenos a terceros, realmente lo creo. El potencial ha de ser ganar el campeonato y no hay razón para hacer otra cosa. ¿Qué se necesita para lograrlo? Llevará mucho trabajo y ciertamente requerirá un presupuesto mayor del que tenemos ahora", siguió. "No creo que sea necesario tener un presupuesto como el de Red Bull o Ferrari - creo que puedes hacerlo mejor con menos - sólo hay que fijarse en el hecho de que operamos con la mitad de presupuesto que Ferrari y les hemos vencido, pero en última instancia esta es la única razón por la que he cogido este trabajo:Quiero ganar otro campeonato antes de irme y sentarme en la playa

Lewis Hamilton gana sobradamente en el tercer doblete consecutivo de Mercedes en el circuito

Lewis Hamilton ha conseguido la tercera victoria consecutiva tras ganar ''Flag to Flag'' el gran premio. Segundo fue su compañero Nico Rosberg que tuvo que remontar y tercero fue un sorprente Fernando Alonso.
En la salida Hamilton se colocó en cabeza, segundo fue Vettel, tercero se puso Alonso, pero antes de entrar en la curva se toceo con Massa que venia con mas velocidad, pero ambos pudieron continuar sin problemas aparente. Ya en la primera curva, Rosberg, que no tenia velocidad se llevo por delante a Bottas que iba a avanzarle por fuera, pero nuevamente no hubo mas consequencias. Luego la carrera se fue estabilizando con Hamilton distanciandose notablemente de Vettel y Alonso que rodaban muy juntos, Ricciardo cuarto y Rosberg bloqueado por Massa trataba de adelantar a los coches que estaban delante. En los pits stops  Alonso se adelanto en la parada y avanzo a Vettel, que le presiono unas cuantas vueltas hasta que al abrir hueco para aguantar esos compuestos duros se le acerco Rosberg. Vettel intento defender la posición en varias ocasiones pero Rosberg acabo rebasandole. Detras de Rosberg Venia Ricciardo conm buen ritmo, pero misteriosamente bajo el ritmo debido a que el equipo supuestamente le pidio que esperara a que Su compañero le dejara pasar. Cuando le dieron el ''ok'' a Ricciardo, este supero a Vettel con suma facilidad.
En el segundo ''Baile'' de paradas Alonso volvio a adelantarse para ganar alago de tiempo con Rosberg y sobretodo con Ricciardo para mantener el podio. A falta de diez vueltas Rosberg se coloca segundo relegando a Alonso a la tercera plaza.Al final Alonso mantuvo la plaza y acabo en el podio. Ricciardo fuecaurto, Vettel quinto, Hulkemberg sexto, séptimo Valteri Bottas, octavo Kimi Raïkkonen, noveno finalizó Perez y décimo fue Kvyat. Felipe Massa, que antes de la parada rodava sexto, finalizo la carrera fuera de los puntos debido a una mala parada de su equipo. Romain Grosjean tuvo que abandonar debido a un problema con el cambio. Adrian Sutil abandono en la vuelta 7.


RESULTADOS FINALES (VUELTA 53)

• 1 Lewis Hamilton
• 2 Nico Rosberg          +18 s
• 3 Fernando Alonso     +23.6 s
• 4 Daniel Ricciardo     +27.1s
• 5 Sebastian Vettel      +47.8s