En Lotus creen que la atmósfera del equipo sacará lo mejor de Kimi Räikkönen

Eric Boullier y Gerard López creen que Lotus sacará lo mejor de Kimi Räikkönen, y afirman que el Campeón del Mundo de 2007 es un piloto mucho mas dedicado al equipo de lo que sugería su reputación.

Räikkönen ha impresionado a la escudería Lotus desde que se unió al equipo de Fórmula 1 para su regreso a la competición después de dos años corriendo en rallies, y fue el más rápido en el primer día de pruebas invernales en el circuito de Jerez.

López dijo que Lotus había encontrado que Räikkönen era un personaje totalmente diferente a lo que se decía de él en su anterior etapa en la Fórmula 1. "Para la mayoría de la gente probablemente es un gran misterio, porque se oye el mismo rumor una y otra vez, pero nos sentimos muy bien con él y está claro que él se siente como en casa", dijo López a Autosport. "¡Sonríe mucho cuando está con nosotros! Pero lo más importante es que dice que se siente como uno mas de la familia."

La personalidad de Kimi no es como se rumorea

López agregó: "Creo que Kimi tiene una imagen pública que, sinceramente por lo que hemos visto, está muy lejos de como realmente es. Kimi es una persona muy trabajadora, muy buena aportando información, y tiene un buen espíritu de equipo."

"Una vez hablé con él, una vez entendí por qué iba a volver, nos sentimos realmente cómodos. Si nos fijamos en como fueron las pruebas, nadie puede decir que no tenga el ritmo."

Boullier reconoce que la forma de trabajar de Lotus está resultando ideal para Räikkönen. "Tratamos de manejar su personalidad y cerciorarnos de que no le molestamos con demasiadas intrusiones, y él es un verdadero piloto", dijo Boullier. "Este equipo está lleno de gente de carreras, y ha encajado muy bien porque hablamos el mismo idioma. Somos flexibles, pero nuestro sistema está muy orientado a las carreras, y eso le viene muy bien."

Eric Boullier: "Se necesita tiempo para volver a ser Campeón del Mundo"

El equipo Lotus ha decidido no arriesgar demasiado con su nuevo monoplaza, el E20, después del desastre del sistema de escapes hacia adelante que desarrollaron el año pasado, y que a la postre condicionaron toda su temporada. Este año es, para el equipo, un año de transición en el que prefieren un coche convencional a que un elemento novedoso pueda retrasar el proceso de reestructuración del equipo, siendo el objetivo para este año acabar en 4ª posición en el campeonato de constructores.

"Evidentemente, nos alegramos de la llegada del 2012, después de un 2011 pobre y convulso. Hemos mantenido nuestra ambición y queremos hacer una reestructuración completa, que ya comenzamos hace un año. Ahora tenemos un objetivo claro. Sabemos que tenemos un fuerte compromiso con nuestros accionistas, que queremos ser uno de los equipos de cabeza, y ser vistos de esa manera. El 2012 será el año de nuestro ajuste final para estar preparados y comenzar el 2013 con un plan ambicioso. En 2012 esperamos estar en condiciones de luchar por el cuarto lugar del campeonato (de constructores)".

"Llevamos inmersos en un proceso muy largo y profundo desde el año 2010. No se puede volver a ser Campeón del Mundo en un día, o un mes. Se necesita tiempo... Hemos revisado completamente nuestra estructura. El 2012 será el último paso para la construcción de un equipo ganador y ambicioso, como he dicho antes. Tenemos un objetivo claro para el año 2012, y también para después de 2014".

Los pilotos reflejan la ambición del equipo

Para Boullier, el equipo necesita un piloto del calibre de Kimi Räikkönen para luchar por estar en la parte alta de la parrilla, y otro con proyección de futuro como Romain Grosjean: "Creo que nuestra alineación de pilotos refleja la ambición de esta empresa y de este equipo. Tenemos a Kimi de nuevo en la pista, porque - además de ser atrayente para los medios de comunicación y como relaciones públicas -necesitamos un piloto del calibre de Kimi (Räikkönen) para poder luchar por las primeras posiciones".

"También es bueno que Romain (Grosjean) se haya unido a nosotros, porque en los últimos 18 meses ha demostrado lo que vale, su talento y velocidad. Sin duda ya está maduro y preparado. Es bueno para el mercado francés, para Total y para Renault. Es bueno verlo con nosotros, es nuestro futuro".

Kimi Räikkönen: "Esta gente sabe como construir un buen coche"

Kimi Räikkönen está convencido de que Lotus es capaz de construir un coche ganador, después dehaber logrado el Campeonato Mundial en 1994, 1995 (como Benetton) y en 2005 y 2006 (como Renault). Por ello, el piloto finlandés confía en las opciones de su equipo, que este domingo dio a conocer el E20, el nuevo monoplaza de Lotus para 2012: "Creo que esta gente sabe cómo construir un buen coche, incluso los equipos más grandes no pueden hacer un coche ganador todos los años. Son personas muy capaces y tienen una gran emoción por las cosas, están trabajando duro así queespero que obtengamos buenos resultados."

El Campeón del Mundo de 2007 aclaró que no está nervioso por su regreso a la competición a pesar de haber estado fuera de la competición dos años: "En realidad no. Va a ser algo un poco diferente a lo que solía ser cuando yo estaba en la Fórmula 1 antes, con un equipo diferente y regulaciones diferentes, pero para todos será diferente. Para algunas personas es más difícil acostumbrarse a cosas nuevas.."

Entusiasmado con volver a la parrilla de F1

En cualquier caso, Räikkönen resto importancia a las dificultades que encontrará (o no) en su regreso a la F1 y se mostró contento por como fue la prueba que tuvo con el R30 en el circuito de Cheste: "Y esto depende mucho de el coche, si tu tienes un buen coche te hace la vida más fácil que si tienes un coche del medio. Yo estoy muy contento después de la primera prueba que hicimos hace dos semanas. Me sentí bastante normal ya... 

"Creo que va a estar bien, pero antes de la primera carrera es muy difícil de decir todavía. Vamos a esperar y ver, pero estoy contento por cómo va todo", sentenció el finlandés.

Presentación del Lotus 2012: E20

El equipo Lotus ha presentado este domingo por la tarde el que será su nuevo monoplaza para la temporada 2012 de Fórmula 1, el E20. Mediante su página web oficial (www.LotusF1Team.com), la escudería británica ha desvelado el coche con el que Kimi Räikkönen volverá a competir en la máxima categoría, el mismo con el que Romain Grosjean tendrá su segunda oportunidad en la F1.

Lotus es el quinto equipo que presenta su coche de 2012 tras Caterham, McLaren, Force India y Ferrari. La denominación del monoplaza, E20, ha sido elegida para homenajear a la fábrica donde ha nacido, ya que este es el coche número veinte que se fabrica en Enstone.

El equipo espera dar un paso adelante con el nuevo monoplaza y conseguir mejores resultados que los de la temporada pasada. En 2011 empezaron el año con mucha fuerza, logrando dos podios, pero poco a poco fueron perdiendo rendimiento, llegando a luchar con los peores equipos de la parrilla a final de temporada. No quieren que esto se repita con el E20.

Morro escalonado, pero más estético

Después de que Grosjean y Räikkönen levantasen la lona blanca que cubría al E20 (VÍDEO), hemos podido ver que la decoración del nuevo coche apenas ha cambiado con respecto a 2011. Hay algunos patrocinadores nuevos y ahora los logos clásicos de Lotus son más visibles, pero la imagen general del coche es la misma. El negro y el dorado siguen siendo los grandes protagonistas, con los retrovisores y los 'endplates' de los alerones en rojo.

En cuanto al aspecto más técnico, podemos observar como el morro del nuevo monoplaza también tiene un marcado escalón a la altura de las ruedas delanteras aunque, a diferencia de Ferrari, Lotus ha decidido hacer un rebaje más gradual y progresivo. Los tubos de escape casi son imperceptibles, pero salen por la parte alta y posterior del capó motor, tal y como obliga la normativa de la FIA de este año.

El E20 rodará el lunes

El equipo realizará el 'shakedown' del E20 este lunes en el circuito de Jerez, justo antes de que el martes día 7 de febrero, den comienzo los entrenamientos oficiales de pretemporada en dicha pista. El equipo hará uso de uno de los días de rodaje que permite la FIA para dicho acto, al igual que hizo Force India en Silverstone el pasado viernes. Al volante estará Kimi Räikkönen.

(noticia en desarrollo)

Lotus F1 Team presentara hoy su E20, máquina para 2012

La presentación oficial ante la prensa será hoy en el circuito de Jerez

Hoy a las 17:00 PM (hora española) descubrirán a través de internet las primeras fotos del coche, pero la presentación oficial será mañana en el circuito de Jerez.

Mañana se presentarán en Jerez los equipos Lotus, Toro Rosso y Sauber, que mostrarán oficialmente sus monoplazas ante la prensa. En el caso de Lotus, publicarán hoy las primeras imágenes del monoplaza a través de internet y mañana tendrán lugar los actos de la prensa con los pilotos e ingenieros, así como el estreno en pista del nuevo monoplaza en manos de Raikkonen a partir de las 14.00 horas (hora española).

El E20 toma su nombre del vigésimo aniversario de la fábrica de Enstone, en Inglaterra. Eric Boullier, jefe del equipo, ya declaró el día del primer arranque del monoplaza que esperan que esta sea la 'máquina definitiva' que les permita ser competitivos.

"Deseamos que ese sea el caso del E20 y estamos ansiosos de mostrar el monoplaza al mundo y verlo en pista por primera vez. Hay una serie de cambios técnicos respecto al año pasado y tenemos una nueva alineación de pilotos emocionante para sacar el máximo del E20 durante los veinte Grandes Premios de la temporada 2012. Esperamos que el E20 demuestre tener el rendimiento de un diseño de Enstone", sentenciaba el francés.