El Sunderland se queda sin su portero titular seis meses

El portero del Sunderland Craig Gordon tendrá que estar unos seis meses de baja tras ser operado de una lesión en la rodilla, según confirmó el club de la Premier League.
El internacional escocés fue intervenido quirúrgicamente el lunes en Suiza tras consultar con el especialista Hakan Alfredson y "todo ha ido bien". "Estará fuera de cuatro a seis meses, ha estado siguiendo un programa, pero cuando el doctor le examinó la rodilla no quedó otra opción que la operación", explicó el técnico, Steve Bruce.
"Otra cosa más para sumar a nuestra mala suerte del momento", lamentó el entrenador del Sunderland, que la semana pasada también perdió al delantero Fraizer Campbell por una lesión en la rodilla.

Pedrosa, operado con éxito de su clavícula izquierda

El piloto del Repsol Honda fue intervenido en el Centró Médico Teknon de Barcelona para descomprimir la arteria subclavia izquierda.

Dani Pedrosa ha sido sometido con éxito a una intervención quirúrgica en el Centró Médico Teknon para descomprimir la arteria subclavia izquierda y se espera una recuperación satisfactoria.
La intervención ha sido realizada por el Dr. César García-Madrid, cirujano vascular, y el Dr. Joaquim Casañas, traumatólogo y cirujano ortopeda, ambos especialistas de Teknon.
Para liberar la compresión arterial se ha retirado la placa de titanio y los tornillos que la fijaban a la clavícula y la arteria subclavia ha sido liberada del tejido fibrótico que la envolvía en el espacio costoclavicular. Al mismo tiempo, se ha comprobado la restitución del flujo de la arteria subclavia mediante arteriografía interoperatoria transfemoral mínimamente invasiva.
Los estudios realizados la semana pasada en el Institut Vascular Sala Planell, que incluyeron diversas pruebas físicas y escaner 4D (en cuatro dimensiones) con contraste en diversas posiciones anatómicas, confirmaron que los síntomas de dolor, pérdida de sensibilidad y fuerza en el brazo izquierdo eran debido a la compresión de la arteria subclavia secundaria a la fractura de la clavícula.
Pedrosa, que permanecerá ingresado 48 horas en el hospital, seguirá tratamiento a base de analgésicos y antiinflamatorios y la próxima semana pasará una nueva revisión para determinar la rehabilitación a seguir en vistas a su participación en el próximo Gran Premio de Portugal, que se disputará en Estoril el 1 de mayo.

Un complicado proceso de recuperación

El piloto del Repsol Honda arrastra el problema con su brazo izquierdo desde la caída sufrida la temporada pasada en la pista de Motegi.

"Nunca es agradable tener que meterse en quirófano, pero llevábamos mucho tiempo buscando respuesta a los efectos de esta lesión y estoy tranquilo, porque finalmente sabemos lo que pasa” ha valorado Dani Pedrosa sobre el problema físico que le persigue desde hace seis meses.
La lesión del piloto de Honda se remonta al pasado octubre, cuando sufrió una doble fractura en la clavícula izquierda en la caída ocurrida durante los entrenamientos del Gran Premio de Japón. Ese percance le obligó a pasar por el quirófano y le apartó de la competición por tres carreras (Japón, Malasia y Australia). Pedrosa intentó reaparecer en Phillip Island, apenas dos semanas después de la lesión, pero tuvo que desistir después de dos sesiones de entrenamientos al constatar que no se había recuperado suficientemente.
Sí participó en la carrera de Portugal disputada el 31 de octubre y durante ese fin de semana ya acusó una pérdida de sensibilidad en la mano que percibió nuevamente tanto en el último Gran Premio del año, en Valencia – donde pese a todo logró un séptimo puesto que lo dio el subcampeonato- como en el posterior Test post temporada celebrado en el mismo circuito.
Completado el curso 2010, a mediados de noviembre Pedrosa se sometió a una batería de pruebas médicas en la Clínica Dexeus de Barcelona tras las cuales se descartó una nueva intervención quirúrgica. Los médicos decretaron un periodo de cuatro semanas de reposo absoluto para permitirle una completa recuperación y, de hecho, el piloto no inició una preparación física gradual hasta principios de enero, tras recibir la luz verde de sus médicos.
Todo parecía bien encarrilado en los ensayos de la pretemporada, especialmente a partir del segundo Test de Sepang, a finales de febrero, pero la alarma saltó de nuevo en el primer Gran Premio de 2011, en Catar, tras un frustrante tramo final de la carrera en el que Pedrosa acusó una pérdida de fuerza y sensibilidad en el brazo que apenas le permitió aguantar el manillar. En la rueda de prensa posterior, el barcelonés reveló que había sido una de las carreras más duras de su vida.

Jorge Lorenzo triunfa, seguido de Dani Pedrosa

Foto: Jorge Lorenzo, ganador del GP de España en Jerez de la Frontera.

Doblete español en el GP de España disputado en el circuito de Jerez de la Frontera. Jorge Lorenzo triunfa en Moto GP seguido de Dani Pedrosa. Con esta victoria, Jorge Lorenzo suma ya 15 triunfos en MotoGP, los mismos que logró Alex Crivillé y se sitúa como nuevo líder del campeonato, pues el Catar logró la segunda plaza..
En la salida, el australiano Casey Stoner (Honda RC 212 V) fue el más rápido en llegar a final de recta, en tanto que Jorge Lorenzo se fue al exterior de la pista para, por fuera, adelantar a Dani Pedrosa (Honda RC 212 V) y colocarse tras el rebufo del australiano. Algo más atrás, el italiano Valentino Rossi (Ducati Desmosedici) que salía desde la cuarta línea, aprovechó el momento en que se apagó el semáforo para ganar posiciones, mientras que Dani Pedrosa, poco hábil en la conducción con el asfalto mojado, perdía muchas posiciones al término de la primera vuelta, en la que pasó noveno.
Con apenas dos giros a la pista de Jerez, Stoner y Lorenzo, a ritmo de vuelta rápida de cada uno de ellos, ya habían abierto un hueco sobre sus rivales, entre los que el italiano Marco Simoncelli (Honda RC 212 V) era el que más cerca se encontraba, si bien por detrás seguía ganando terreno un Rossi que en el segundo giro era sexto. Por entonces, Pedrosa era noveno, con Héctor Barberá (Ducati Desmosedici) en la undécima plaza y Toni Elías (Honda RC 212 V), que era decimocuarto en la primera vuelta, cerrando la clasificación de MotoGP.
Stoner y Lorenzo intentaron marcharse pero Simoncelli, por detrás, estableció una pequeña cabeza de puente que le permitió literalmente enlazar con ellos en la cuarta vuelta,. Valentino Rossi marcó su vuelta rápida de carrera y ya estaba en cuarto lugar a algo menos de tres segundos del líder. La carrera no había hecho más que empezar pues mientras Simoncelli dio buena cuenta de Lorenzo primero y después de Stoner, en la sexta vuelta, para colocarse líder, Rossi se encontraba ya a punto de enlazar merced a rodar casi un segundo más rápido que ellos.
ROSSI ARRASTRÓ A STONER
Rossi adelantó a Lorenzo en la séptima vuelta y al final de recta hizo lo propio con Stoner, pero entró demasiado colado y se fue al suelo, llevándose a Stoner por delante. Simoncelli se había quedado sólo, perseguido por Lorenzo, que logró evitar el percance de sus rivales, mientras que Rossi consiguió regresar a la pista decimoquinto y Stoner, indignado al no recibir ayuda de los controles de pista, acabó retirándose en ese mismo instante con "corte de mangas" incluido.
Pedrosa, que había llegado a estar noveno, se vio beneficiado por algunos de esos abandonos y, desde atrás, pareció recuperar el aliento para ascender posiciones tras algún bonito adelantamiento, como el que protagonizó con Ben Spies (Yamaha YZR M 1) para colocarse cuarto y casi de inmediato meterse tras el rebufo de Nicky Hayden (Ducati Desmosedici), al que no tardó demasiado en doblegar con otro bonito interior. Pero la carrera aún deparaba muchas sorpresas y en el duodécimo giro y en el mismo sitio que se cayó Valentino Rossi, se fue al suelo Simoncelli, dejando vía libre a Lorenzo en la primera posición, en tanto que el italiano recuperaba la moto para intentar continuar, aunque no pudo.
No se había llegado al ecuador de la carrera y la misma había dado un giro radical. Lorenzo era líder, Pedrosa estaba en la segunda posición y era el más rápido en pista, seguido por los estadounidense Ben Spies y Nicky Hayden. Vuelta tras vuelta Pedrosa fue recortando distancias con Lorenzo, que intentó controlar su ventaja de más de dos segundos y si bien ésta bajó hasta 1,1 segundos, en el decimosexto giro Lorenzo volvió a apretar y aumentó la diferencia en siete décimas de segundo primero y hasta los tres segundos en la siguiente.
Con esos datos la carrera estaba vista para sentencia, pero las condiciones de la pista todavía podían deparar no pocas sorpresas y la remontada de Rossi, nuevamente, le llevó a ir superando rivales para alcanzar el quinto lugar en una nueva exhibición del nueve veces campeón del mundo italiano. Lorenzo se adjudicó la victoria con claridad mientras que Pedrosa intentó aguantar los ataques finales de Ben Spies, pero no pudo, aunque el estadounidense fue víctima de la carrera y también acabó por los suelos a menos de tres vueltas del final. Al final la suerte acompañó a Pedrosa, que al ver caer a su rival se lo tomó con calma para consolidar la segunda plaza, con los estadounidenses Colin Edwards (Yamaha YZR M 1) y Nicky Hayden (Ducati Desmosedici), peleando por el tercer peldaño del podio, que recayó en el segundo al irse también por los suelos Edwards. Héctor Barberá (Ducati Desmosedici) consiguió el mejor resultado de su carrera deportiva en MotoGP al finalizar sexto, con Toni Elías en la novena plaza.