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miércoles, 14 de diciembre de 2011

Lexus traerá una sorpresa a Detroit

Teaser Lexus El próximo día 9 de enero, sabremos qué se esconde detrás de esta imagen. Se presentará en el Salón de Detroit, pero no nos dicen ni qué es, ni cómo se llama. Es un trabajo de Calty, el diseñador norteamericano a sueldo de Lexus.
Lo único que nos dicen es que será un prototipo que anticipa el nuevo lenguaje de diseño de Lexus. Por lo tanto, no tiene por qué anticipar un modelo en concreto, aunque sus rasgos se verán en Lexus de producción al cabo de pocos años.
Mirando la imagen con detenimiento, observamos una parrilla inferior tipo nido de abeja, neumáticos 265/35 R21, faros de xenón, un morro bastante planito (apesta a deportivo), grandes tomas de ventilación para grandes frenos (apesta a potente) y lo más evidente, que es rojo. A partir de aquí, ya solo queda especular.

domingo, 11 de diciembre de 2011

Un Lexus LFA para España

Lexus LFA
Canarias es sin duda una de las comunidades autónomas con más afición al mundo del motor. Los rallyes allí son una auténtica religión, y son muchos los aficionados que tienen auténticas joyas aparcadas en sus garajes. Por ello no es de extrañar que el primer y hasta el momento único Lexus LFA que llegará a nuestro país, lo haga precisamente para un comprador de las Islas Canarias.
Se trata de la unidad número 213 de los 500 que se fabricarán. El color elegido por su comprador ha sido el precioso Rojo Perla combiando con el cuero interior en negro, y el coche ya se ha fabricado en Japón. Concretamente fue el día 1 de noviembre cuando salió de la factoría de Motomachi, después de que un solo ingeniero se encargase del ensamblado del motor 4.8 V10. El nombre del ingeniero, aparecerá en una placa metálica situada en la culata izquierda.
Cada mes se producen un máximo de 20 Lexus LFA, y el del cliente español fue la primera del mes de noviembre. Pero ahora ha comenzado el proceso de transporte hasta aquí, una tarea poco habitual ya que Lexus quiere asegurarse de que todos los LFA son entregados a sus clientes en el orden en que fueron pedidos, independientemente del lugar del mundo dónde se entregue.

Lexus LFA
Así el Lexus LFA del comprador canario llegará a bordo de un contendor específicamente adaptado para llevar este coche. En su interior lleva un palet con las medidas exactas del coche, y solo será manipulado por personas que previamente han recibido una formación específica sobre el coche. No todos pueden bajar un Lexus LFA de un contenedor y hacerlo sin que sufra daños.
El coche llegará a bordo de un barco, concretamente del Bremen Bridge. Casualmente el color exterior del coche será el mismo que el del comprador costarricense Javier Quirós, que recordaréis por la serie de derrapes con los que celebró la llegada de su nuevo coche.
No sabemos si el comprador canario será tan impulsivo, pero de ser así le agradeceríamos que nos enviase un documento gráfico del momento de la celebración. Un coche así no se adquiere todos los días.

sábado, 10 de diciembre de 2011

Uno de los 500 Lexus LFA ya tiene dueño español

La marca de lujo de Toyota ha confirmado que una de las 500 unidades que va a producir de su deportivo LFA vendrá al mercado español, concretamente a Canarias.

Concretamente la unidad 213 de las 500 que se van a producir a nivel mundial, irá a parar a las Islas Canarias, según informó la filial española de la división de coches de lujo del Grupo Toyota.

 Fabricado en la planta de Motomachi (Japón) el pasado 11 de noviembre, este Lexus LFA es rojo perla y cuenta con un motor V10 de 4.8 litros que entrega 428 caballos de potencia. De su ensamblaje se responsabiliza personalmente un único ingeniero, cuya firma figura en una etiqueta metálica que se fija en la culata izquierda.


Entre las prestaciones del Lexus LFA, destaca su aceleración de 0-100 km/h en sólo 3,7 segundos y una velocidad máxima de 325 km/h.
Este modelo del LFA llegará a Canarias en un contenedor específico y diseñado para su transporte a bordo de un buque y, por la complejidad del sistema de embalaje, solo personal que previamente ha recibido una formación específica, podrá manipular el LFA a la hora de extraerlo del contenedor.

 Su precio, agárrense, ronda los 500.000 euros.

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