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martes, 24 de enero de 2012

Nissan GT-R NISMO GT3

Nissan GT-R Nismo GT3
Nissan Motorsports, la división de competición de la marca japonesa, ha anunciado de forma oficial el nuevo Nissan GT-R de carreras que cumple con la normativa GT3 de la FIA, el Nissan GT-R Nismo GT3.
El GT-R Nismo GT3 ha sido desarrollado de forma conjunta con JR Motorsports. Monta un 3.8 litros V6 biturbo de 530 CV a 6.400 RPM y 612 Nm de par motor máximo, acoplado a una transmisión semiautomática de seis velocidades que envía la fuerza a las ruedas traseras.
Tras haber sido puesto a prueba en las últimas 24 Horas de Dubai, el Nissan GT-R Nismo GT3 se comercializará de forma global con un precio de partida de 298.000 euros y ofrecerá entre otras cosas una suspensión ajustable y todas las medidas de seguridad requeridas por la FIA.

Vía | World Car Fans

domingo, 4 de diciembre de 2011

¿La primera a la izquierda? ¡Maldita sea, por qué hice caso al GPS!

¿La primera a la izquierda? ¡Maldita sea, por qué hice caso al GPS!
Cuando estampas tu flamante vehículo contra una entidad bancaria y te conviertes en el hazmerreír en internet Si hay algún lector de este blog que ve esta imagen, seguro que ya la ha visto hace tiempo, pero como Lucio Sebastián, desde Madrid, nos la envía con un dato, según él, "inédito", vamos a darle cancha:
"Puede pareer que un 'chorizo' ha intentado atracar un banco con un 'discreto' Nissan GT-R, el súper deportivo japonés de 530 caballos, pero no. Lo que veis aquí es fruto del más absoluto despiste del conductor ¡y qué despiste! El suceso ocurrió en Vancouver, Canadá, en el cruce de las calles de la Avenida 40 con Victoria Drive y en el que, además de salir perjudicado el GT-R, también salieron mal parados los cajeros automáticos de la entidad bancaria VanCity Credit Union, que quedaron prácticamente destrozados e inservibles. Según he podido averiguar y esto es lo realmente inédito puesto que no lo he visto publicado en ningún lado, las reparaciones del Nissan costaron al seguro nada más y nada menos que 25.000 euros, lo que viene a ser un Seat León 'gordo' bien equipado al cambio. Como mecánico de concesionario de esta marca, sólo os digo que de haberme cruzado con este conductor, finamente ¡le hubiese dado para el pelo!".
¿Tú solo? Yo creo que todos nosotros también...

jueves, 1 de diciembre de 2011

Nismo vitamina el Nissan Juke

Un prototipo del Nissan Juke desarrollado por Nismo asegura imprimir al 'crossover' un carácter netamente deportivo.
 
Nissan Juke Nismo

Si en fechas recientes presentábamos el eslabón entre el Juke que se encuentra a la venta en los concesionarios y el GT-R, el Juke R, desde el Salón del Automóvil de Tokio llega otra vuelta de tuerca al pequeño todo camino de Nissan, pero esta vez desarrollado por Nismo, la división de alto rendimiento de la marca.

Nissan Juke Nismo

El prototipo busca ser más rápido, más eficaz y causar un impacto estético con el sello del preparador capaz de redefinir el nombre y el concepto del Juke. El motor del modelo presentado es el 1.6L gasolina que, si bien no se han aportado datos técnicos concretos, se asegura ha mejorado en cuanto a potencia y par.

En cuanto a la mejora dinámica y aerodinámica, la relación entre ambas viene de la mano gracias una modificación de ciertos elementos como la suspensión o la incorporación de llantas de 19 pulgadas que conllevan un mayor apoyo y agarre, una carrocería que ha recibido ciertos retoques en busca de un mejor coeficiente de rozamiento, tanto el parachoques delantero como el trasero son nuevos, más bajos y con un diseño que mejora el flujo del aire respecto los de origen, y se ha modificado el paso de rueda con el fin de ganar anchura y estabilidad.

Nismo

Hasta el mínimo detalle


Para demostrar que esta apuesta deportiva es en firme, se han llevado modificaciones de componentes que, a priori, pueden no parecer significativos a la hora de plantear una mejor eficacia en situaciones deportivas. Pero Nismo no ha dejado sin estudiar nada en este 'crossover' y ha sustituido los retrovisores originarios por unos que mejoran el apoyo aerodinámico.

Estéticamente, en el exterior encontramos que Nismo presenta el Juke en un blanco perlado característico de Nissan, contrastándolo con tonos rojos como aparecen igualmente en su interior. El volante, los pedales, los indicadores, la palanca de cambios y unos nuevos asientos con claras connotaciones deportivas, han sido rediseñados o incorporados para resultar más atractivos y distinguir esta evolución racing.

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