Dani Pedrosa recuperó sensaciones en Sachsenring logrando la victoria por delante de Lorenzo y Stoner
Haciendo gala de su habilidad en esos momentos, Dani Pedrosa fue el más rápido en la salida y se colocó primero a final de recta mientras que Jorge Lorenzo, por fuera, superaba a Casey Stoner, si bien unos metros después todo cambió y el campeón del mundo ya estaba al frente de la carrera.
Lorenzo mandó desde la primera hasta la cuarta vuelta, en la que se hizo la primera gran selección, en la que aprobaron cinco pilotos, ya que además de Lorenzo y Stoner, también estaban Pedrosa y los italianos Andrea Dovizioso y Marco Simoncelli.
Fue entonces, en el quinto giro, cuando Casey Stoner hizo su primera vuela rápida de carrera y se situó líder para intentar escaparse de sus perseguidores, objetivo que no consiguió y si bien estuvo al frente de la prueba hasta el decimocuarto giro, por detrás de él se estaba preparando una situación muy distinta.
Antes de llegarse al ecuador de la carrera de MotoGP, programada a treinta vueltas, Jorge Lorenzo decidió pasar a Stoner antes de finalizar el decimocuarto giro y dos vueltas después, en el decimosexto, Dani Pedrosa hizo lo propio con el australiano al final de la recta de meta. La situación había cambiado radicalmente.
Remontada de Rossi
Más atrás, el estadounidense Ben Spies rodaba tranquilo en la quinta plaza, en tanto que el italiano Valentino Rossi, que había salido desde la última línea de la formación de salida, remontaba poco a poco posiciones y, además, rebajaba sus mejores tiempos de entrenamiento a cada vuelta.
Así, Rossi se colocó undécimo en el tercer giro y desde ese momento superó paulatinamente a Toni Elías, después al estadounidense Colin Edwards, más tarde al español Álvaro Bautista, quien por entonces se peleaba por la séptima posición con el estadounidense Nicky Hayden, compañero de escudería de Rossi.
Bautista no dio su brazo a torcer y volvió a adelantar a Rossi en la decimonovena vuelta, con lo que ese trío se enzarzó en una pelea interesante en tanto que en cabeza de carrera Jorge Lorenzo, que había logrado unos metros de ventaja, veía como Pedrosa se pegaba literalmente tras su estela una vuelta después y con vuelta rápida de carrera incluida.
Lucha entre Pedrosa y Lorenzo
Con Lorenzo líder, Pedrosa y Stoner se situaron tras él, mientras que tanto Dovizioso como Simoncelli se fueron quedando rezagados hasta perder contacto con el trío de cabeza.
En el decimosexto giro comenzó la remontada de Pedrosa, quien primero dio buena cuenta de Stoner y luego empezó a acosar a Lorenzo, al que adelantó en la vigésimo primera vuelta, tras una vuelta rápida en la anterior y ello motivó también al australiano, que un par de vueltas después también adelantó al campeón del mundo español, pero por entonces su compañero de equipo había adquirido algo de ventaja.
Pedrosa supo mantener el tipo en todo momento por muy escaso margen y todo parecía indicar que en el siguiente peldaño del podio estaría Stoner, pero éste no reaccionó ante el ambicioso final de Jorge Lorenzo, quien vio la oportunidad de recortar unos cuantos puntos más su diferencia en la tabla provisional del mundial con el australiano y le atacó para superarlo antes de llegar a la curva que da acceso a la subida hacia la línea de llegada.
Así, Jorge Lorenzo consiguió, con la segunda plaza, acortar la ventaja de Stoner a solo quince puntos, en tanto que Pedrosa, que antes de Alemania era séptimo, asciende hasta el quinto lugar.
Mención destacada se merece la batalla que plantearon Bautista, Hayden y Rossi, que al final acabó decantándose en favor del español de Suzuki, quien con la séptima plaza consiguió su segundo mejor resultado de la temporada tras el quinto de Gran Bretaña.
CLASIFICACIÓN OFICIAL GP ALEMANIA
.1. Dani Pedrosa (ESP/Honda RC 212 V) 41:12.482 a 160,352 km/h.
.2. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) a 1.477
.3. Casey Stoner (AUS/Honda RC 212 V) a 1.568
.4. Andrea Dovizioso (ITA/Honda RC 212 V) a 10.513
.5. Ben Spies (USA/Yamaha YZR M 1) a 10.719
.6. Marco Simoncelli (ITA/Honda RC 212 V) a 10.923
.7. Álvaro Bautista (ESP/Suzuki GSV RR) a 27.451
.8. Nicky Hayden (USA/Ducati Desmosedici) a 27.510
.9. Valentino Rossi (ITA/Ducati Desmosedici) a 27.576
10. Colin Edwards (USA/Yamaha YZR M 1) a 33.491
11. Héctor Barberá (ESP/Ducati Desmosedici) a 38.944
12. Karel Abraham (RCH/Ducati Desmosedici) a 39.148
13. Randy de Puniet (FRA/Ducati Desmosedici) a 39.415
14. Cal Crutchlow (GBR/Yamaha YZR M 1) a 39.477
15. Hiroshi Aoyama (JPN/Honda RC 212 V) a 54.516
16. Toni Elías (ESP/Honda RC 212 V) a 1:12.335
CLASIFICACIÓN MUNDIAL MOTO GP
.1. Casey Stoner (AUS) 168 puntos
.2. Jorge Lorenzo (ESP) 153
.3. Andrea Dovizioso (ITA) 132
.4. Valentino Rossi (ITA) 98
.5. Dani Pedrosa (ESP) 94
.6. Ben Spies (USA) 85
.7. Nicky Hayden (USA) 85
.8. Marco Simoncelli (ITA) 60
.9. Colin Edwards (USA) 59
10. Hiroshi Aoyama (JPN) 57
11. Héctor Barberá (ESP) 49
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13. Álvaro Bautista (ESP) 39
14. Toni Elías (ESP) 35
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