"Después de haber escuchado a las partes, la Corte ha decidido confirmar la Decisión Nº56 de los Comisarios Deportivos que decidieron excluir a Daniel Ricciardo del Gran Premio de Australia", ha señalado la FIA en un comunicado.
Durante el GP de Australia, Red Bull superó de forma habitual el límite máximo de caudal de gasolina permitido, 100 kg/hora, y no hizo caso de los reiterados avisos que les envió el director de la F1 Charlie Whiting.
Ayer, el equipo se escudó en que el debímetro oficial de la F1 emitía datos erróneos y debieron usar datos propios.
Pero sobre todo Red Bull hizo énfasis en que la FIA sólo tuvo en cuenta los 'picos' del debímetro y no el consumo medio, y que uno de estos picos corresponde a un momento en el que la carrera estaba neutralizada tras el safety car.
La FIA afirmó que "un equipo no puede decidir unilateralmente" y destacó que nada prueba que el sensor propio de Red Bull fuera fiable. Fabrice Lom, el delegado técnico de la FIA para los motores, informó que el debímetro oficial usado por Ricciardo en la calificación ofrecía datos correctos, pero lo cambiaron para la carrera. Y que al inicio siguieron las indicaciones del débimetro, para abandonarlas en la vuelta 16
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