domingo, 1 de noviembre de 2015

Nico Rosberg gana en el gran premio de México

El piloto alemán ha podido mantener a raya a su compañero, y ha podido convertir en victoria una pole, cosa que no hacia desde. Bottas fue tercero.
En la salida Rosberg salio bien manteniendo a Hamilton por detrás, Kvyat   adelanto a Vettel, que reventó neumático al tocarse con su excompañero Ricciardo. Alonso fue el primero en abandonar. El asturiano tuvo problemas con el motor en la clasificación y ha dicho en la entrevista : "Hemos salido por la aficion ". Carlos Sainz empezó a remontar, situándose por detrás de Pérez antes de las primeras paradas. El de Toro Rosso fue de los primeros años parar, seguido de los Williams, que hacían el "undercut" a Los Red Bull. Raïkkonen que salió penúltimo tuvo un accidente con Bottas, cerrando al de Williams en la curva 4 y colisionando, dejando al de Ferrari con la suspensión rota. Perez, el idolo local pudo adelantar en la espectacular zona del estadio a los dos Toro Rosso.  Sebastián Vettel, que estaba remontando hizo un trompo en las eses, desgastando sus neumáticos y  perdiendo tiempo. A 25 vueltas del final los mercedes realizaron su segunda parada por razones de seguridad, ya que tenían 30 segundos con Kvyat, que rodaba tercero. Vettel que completo su mal dia con  accidente donde perdio el coche y no pudo recuperarlo. Asi salio el Safety Car, que excepto los Mercedes, los demas pararon para cambiar neumaticos. En la resalida fu Bottas quien pudo adelantar a Kviat y asegurarse el podio. Rosberg gano haciendo una carrera excepcional, por deñante del ya campon Lewis Hamilton. Tercero fue Bottas, seguido de Kvyat, Ricciardo, Massa, Hulkemberg, Perez, Verstappen, Grosjean y Madonado. Sainz fue decimotercero.
Clasificación del mundial de F1

Pilotos

  1. L.Hamilton  345 pts
  2. N.Rosberg     272
  3. S.Vettel         251
  4. V.Bottas        126 
  5. K.Raïkkonen 123
Constructores
  1. Mercedes    617 pts
  2. Ferrari         374
  3. Williams      243
  4. Red Bull      160
  5. Force India  110
  

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